在新能源汽車競爭日趨白熱化的當(dāng)下，越來越多的汽車品牌都加入到了新能源汽車市場的競爭中來，而為了能夠進(jìn)一步鞏固其市場地位，特斯拉可以說再次調(diào)整了產(chǎn)品策略，于近日在其本土市場推出并上市了Model Y Standard（標(biāo)準(zhǔn)版），起售價為39990美元，折合人民幣約為28.47萬元。

從外觀來看，Model Y標(biāo)準(zhǔn)版的外觀變化集中在前臉設(shè)計，新車采用全新一體化大燈，線條更加簡潔流暢，前保險杠經(jīng)過重新設(shè)計，大面積封閉式面板與底部黑色貫通式格柵形成鮮明對比，配合黑色下包圍，營造出更具層次感的視覺效果。

而車身方面，新車延續(xù)了此前標(biāo)志性的轎跑造型，隱藏式門把手得以保留，值得注意是新車配備了18英寸輪圈，并采用全新設(shè)計的封閉式輪轂蓋，這一改動不僅降低了風(fēng)阻，也進(jìn)一步強(qiáng)化了其新能源身份；至于車尾部分，尾燈造型經(jīng)過簡化，取消了漫反射裝飾板，整體風(fēng)格更加干凈利落。

內(nèi)飾方面，Model Y標(biāo)準(zhǔn)版展現(xiàn)了特斯拉對"極簡"理念的堅持與創(chuàng)新，最明顯的變化來自副中控臺區(qū)域，重新設(shè)計的斷開式結(jié)構(gòu)創(chuàng)造了更大的儲物空間，提升了日常使用的便利性；配置調(diào)整則體現(xiàn)了明確的成本控制策略，取消了玻璃天幕、后排屏幕、座椅通風(fēng)等舒適性配置，座椅材質(zhì)改為素皮革與織物混搭，前排座椅的電動調(diào)節(jié)功能被完全集成到中控屏中，取消了實(shí)體按鍵，這一改動雖然在操作便利性上存在爭議，但充分展現(xiàn)了特斯拉推動車輛功能集中化控制的決心。

動力部分，Model Y標(biāo)準(zhǔn)版搭載的是最大功率為300馬力的后置單電機(jī)，匹配的是69kWh的電池組，WLTC工況續(xù)航里程為517公里，相比現(xiàn)款國產(chǎn)版Model Y，續(xù)航方面存在一定的差距，但滿足日常通勤需求完全夠用了。

目前，Model Y標(biāo)準(zhǔn)版并沒有國產(chǎn)的消息，大概率也不會進(jìn)行國產(chǎn)，畢竟，當(dāng)前國產(chǎn)版Model Y在國內(nèi)是比較受歡迎的，沒必要再引入Model Y標(biāo)準(zhǔn)版，對于特斯拉這款新車，大家還有什么想要說的嗎？