華為乾崑智駕ADS 4剛被嵐圖下放至20萬(wàn)級(jí)價(jià)格區(qū)間，新款阿維塔07便以20.99萬(wàn)元起售價(jià)——較嵐圖 FREE +低1萬(wàn)元的價(jià)格入市。這意味著，華為HI模式陣營(yíng)中，圍繞20萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化階段。

2026款阿維塔07共推出六款車型，限時(shí)售價(jià)增程版20.99-25.99萬(wàn)元，純電版21.99-26.99萬(wàn)元。新車主要在智能駕駛、智能座艙、底盤舒適性和動(dòng)力續(xù)航方面進(jìn)行了升級(jí)。

從配置來(lái)看，新款阿維塔07全系搭載華為乾崑智駕ADS 4、鴻蒙座艙 5和寧德時(shí)代電池，電吸門、前排雙零重力按摩座椅等也是全系標(biāo)配。冷暖箱、電子外后視鏡、21寸輪轂等需要選裝。

動(dòng)力方面，增程車型Elite、Max+版本配備39.05度電池（CLTC純電續(xù)航245km），Max+版增加智能空氣懸架、CDC動(dòng)態(tài)阻尼減振器等；頂配增程Ultra版配備52.01度電池（CLTC純電續(xù)航333km），增肌NAPPA真皮座椅和方向盤、后排座椅通風(fēng)/按摩等配置。純電版較增程版貴1萬(wàn)，配備82.6度電池，Ultra版升級(jí)為四驅(qū)。

在車型選擇上，個(gè)人更推薦Elite版本，智能化配置足夠豐富，性價(jià)比高。但如果追求更優(yōu)的駕乘體驗(yàn)，Max+版是更好的選擇。頂配Ultra版本則適合多成員家庭日常出行，或者對(duì)純電續(xù)航有更高要求。

老款阿維塔07月銷量維持在3000輛左右。經(jīng)過(guò)此次改款，產(chǎn)品力得到了較大提升。但目前20-30萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，阿維塔07在價(jià)格上避開(kāi)小米YU7、特斯拉Model Y等熱銷車型=，將目標(biāo)指向同樣搭載華為乾崑ADS 4的嵐圖FREE+、嵐圖知音。

嵐圖FREE+ 8月銷量為5239輛，9月第三周銷量為790輛，環(huán)比下滑2.47%；嵐圖知音9月第三周銷量為780輛，環(huán)比下滑17.89%，盡管兩款車型在初期展現(xiàn)出一定的熱度，但進(jìn)入9月第三周，周銷量均出現(xiàn)環(huán)比下滑，除產(chǎn)能爬坡因素外，也反映出該價(jià)位區(qū)間競(jìng)爭(zhēng)烈度的持續(xù)上升。

新款阿維塔07的入場(chǎng)進(jìn)一步加劇了競(jìng)爭(zhēng)。從定價(jià)來(lái)看，其起售價(jià)較嵐圖FREE+低1萬(wàn)元，此外運(yùn)動(dòng)感十足的外觀設(shè)計(jì)也是阿維塔07的優(yōu)勢(shì)，更受年輕人喜愛(ài)，并提供純電與增程雙動(dòng)力選擇，與主打家庭大空間的嵐圖FREE+形成差異化競(jìng)爭(zhēng)。

新款阿維塔07既是阿維塔品牌戰(zhàn)略2.0的第一款車型，同時(shí)也是阿維塔科技董事長(zhǎng)王輝上任后的首款車型，其登場(chǎng)姿態(tài)更顯“來(lái)勢(shì)洶洶”。但20萬(wàn)元級(jí)SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，此次改款能否實(shí)現(xiàn)銷量的突破性增長(zhǎng)，仍有待觀望。

文｜李靜文

圖｜網(wǎng)絡(luò)