9月26日，長(zhǎng)安馬自達(dá)全新新能源中型SUV——MAZDA EZ-60正式上市。新車推出純電與增程兩種動(dòng)力系統(tǒng)，共6款配置，官方指導(dǎo)價(jià)為11.99萬-16.09萬元。作為馬自達(dá)首款面向全球市場(chǎng)研發(fā)的電動(dòng)SUV，EZ-60的推出被視為品牌加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要信號(hào)。

長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車銷售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理吳旭曦表示：“EZ-60 是品牌第二款新能源車型，接下來我們還將推出第三、第四款新能源產(chǎn)品，致力于成為國(guó)內(nèi)首家全面轉(zhuǎn)型新能源的合資車企。”

這一規(guī)劃清晰展現(xiàn)了長(zhǎng)安馬自達(dá)加速向新能源賽道邁進(jìn)的決心，而EZ-60則承擔(dān)起 “開路先鋒” 的角色。新車致力于以五大核心價(jià)值領(lǐng)域的全面突破，為全球用戶打造高品質(zhì)電動(dòng)出行體驗(yàn)。

具體來看，在造型設(shè)計(jì)上，EZ-60延續(xù)馬自達(dá) “魂動(dòng)” 美學(xué)基因，打破新能源SUV同質(zhì)化。百萬級(jí)精工曲面、9 風(fēng)道空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、雙色懸浮車頂與專屬星云紫車漆相得益彰，營(yíng)造出輕奢獨(dú)特的視覺效果。前臉 “立體光雕標(biāo)志之翼” 燈帶深度達(dá)60mm，內(nèi)置72顆高亮度燈珠，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。

值得一提的是，同級(jí)首創(chuàng)的9組貫穿式風(fēng)道與7組空氣動(dòng)力學(xué)組件，為EZ-60帶來多重優(yōu)勢(shì)：行駛中風(fēng)阻減少60.8 counts，CLTC續(xù)航提升41km，節(jié)能效果顯著；高速行駛時(shí)后軸可獲得最高705N穩(wěn)定下壓力，提升行駛穩(wěn)定性；同時(shí)梳理車身表面亂流，風(fēng)噪優(yōu)化 4dB（A），為車內(nèi)營(yíng)造靜謐空間。

操控性能方面，EZ-60以中歐9國(guó)道路性能標(biāo)準(zhǔn)為開發(fā)基礎(chǔ)，集結(jié)南京、重慶，日本廣島，德國(guó)法蘭克福三國(guó)四地工程師團(tuán)隊(duì)，歷經(jīng)200余種調(diào)校方案驗(yàn)證，將 “人馬一體” 的駕趣融入電動(dòng)化車型。

新車采用 “行-轉(zhuǎn)-?！?全場(chǎng)景協(xié)同開發(fā)，減少駕乘者頭部晃動(dòng)；首次搭載的連續(xù)可變阻尼懸掛，可根據(jù)路況毫秒級(jí)調(diào)整，適配不同行駛場(chǎng)景；無極調(diào)節(jié)制動(dòng)系統(tǒng)避免制動(dòng) “點(diǎn)頭”，降低乘客暈車風(fēng)險(xiǎn)。此外，車身側(cè)傾剛度提升20%，俯仰抑制能力提升10%，搭配與麥格納聯(lián)合開發(fā)的零重力座椅，轉(zhuǎn)向時(shí)駕駛員動(dòng)態(tài)位移減少60%，兼顧操控與舒適。

智能化領(lǐng)域，EZ-60以4nm車規(guī)級(jí)芯片為核心，8核CPU配置讓語音指令響應(yīng)時(shí)間僅 39毫秒，復(fù)雜對(duì)話準(zhǔn)確率提升55%；100英寸裸眼3D HUD，借助SLHM空間算法與眼位追蹤功能，解決 “飄、抖、晃” 痛點(diǎn)；“所指即所控” 多模態(tài)交互與CUI零層級(jí)交互覆蓋90% 高頻場(chǎng)景；智艙內(nèi)置豆包與訊飛星火雙AI大模型，前者提供生活服務(wù)解決方案，后者通過唇形檢測(cè)、聲源定位等技術(shù)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)指令識(shí)別，支持全時(shí)免喚醒操作。

除此之外，安全性能是EZ-60的核心優(yōu)勢(shì)之一。此前，新車在 “勇士之路” 丙察察完成行業(yè)首個(gè) “整車碰撞/翻滾/浸水” 連環(huán)挑戰(zhàn)，獲中汽中心 “TOP Safety” 頂級(jí)安全證書，還斬獲 “2025中國(guó)十佳車身” 與 “最佳材料獎(jiǎng)”。車身采用7橫5縱籠式鎧甲結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)鋼占比86.5%，熱成形鋼 27.45%，最高強(qiáng)度達(dá)2000MPa。全系標(biāo)配9個(gè)安全氣囊，雙腔中央氣囊、2 米超長(zhǎng)側(cè)氣簾與飛躍式副駕氣囊進(jìn)一步提升防護(hù)效果；電池系統(tǒng) 8 層防護(hù)架構(gòu)，提前滿足2026年國(guó)標(biāo)與歐洲標(biāo)準(zhǔn)。

總的來看，作為長(zhǎng)安馬自達(dá)首款全球戰(zhàn)略級(jí)新能源SUV，EZ-60在造型設(shè)計(jì)、操控性能、智能座艙、主被動(dòng)安全、匠心品質(zhì)五大領(lǐng)域全面遵循全球標(biāo)準(zhǔn)，致力于為中國(guó)以及全球市場(chǎng)用戶打造卓越的出行體驗(yàn)。

用吳旭曦的話來說：“EZ-60滿足當(dāng)前新能源用戶的需求，很多配置還遠(yuǎn)超同級(jí)，EZ-60就是一款真正超越預(yù)期的新能源SUV?！?/p>