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馬自達(dá)全球戰(zhàn)略新作,長(zhǎng)安馬自達(dá)MAZDA EZ-60登場(chǎng)

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9月26日,備受期待的長(zhǎng)安馬自達(dá)MAZDA EZ-60正式上市,這款全球戰(zhàn)略級(jí)新能源SUV在上海車展上的首次亮相就吸引了眾多目光。作為馬自達(dá)致力于創(chuàng)新科技和精工制造的代表作,EZ-60不僅在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了家族美學(xué)風(fēng)格,更在技術(shù)、性能和用戶體驗(yàn)上,進(jìn)一步展示了馬自達(dá)的卓越實(shí)力。

MAZDA EZ-60提供六個(gè)車型版本,七款車身顏色選擇,以11.99萬(wàn)元到16.09萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間覆蓋廣泛的消費(fèi)人群。作為一款新能源SUV,EZ-60配備了多項(xiàng)先進(jìn)的新能源技術(shù),其CLTC續(xù)航提升了41公里,為用戶提供更長(zhǎng)的行駛里程,充分滿足日常及長(zhǎng)途出行需求。

一眼望去,EZ-60的外觀設(shè)計(jì)充滿了未來(lái)感。其60mm深度的燈帶和72顆高亮度燈珠,完美地將科技感與美學(xué)糅合,九組貫穿式風(fēng)道與七組空氣動(dòng)力學(xué)組件的設(shè)計(jì),使得車輛風(fēng)阻減少了60.8 counts。此外,EZ-60在車身剛性、底盤穩(wěn)定性方面表現(xiàn)出色,后軸最高穩(wěn)定下壓力達(dá)到705N,底盤側(cè)傾剛度提升了20%,俯仰抑制能力也提高了10%,在極端環(huán)境下依然保持優(yōu)異的操控表現(xiàn)。

在駕乘舒適性方面,EZ-60進(jìn)行了超過(guò)200余種調(diào)校方案。座椅側(cè)翼包裹性提升了50%,動(dòng)態(tài)位移減少60%,大幅提升乘坐舒適度和安全性。同時(shí),關(guān)于車內(nèi)的智能科技配置,EZ-60毫不妥協(xié)。搭載了最新的4nm車規(guī)級(jí)芯片,內(nèi)置八核CPU,確保系統(tǒng)響應(yīng)迅速。語(yǔ)音指令響應(yīng)時(shí)間縮短至39毫秒,語(yǔ)音對(duì)話準(zhǔn)確率提升了55%。這意味著駕駛者可以更加自然地與車輛互動(dòng),實(shí)現(xiàn)更智能的駕車體驗(yàn)。

MAZDA EZ-60內(nèi)飾同樣令人驚嘆。26.45英寸5K分辨率的超大顯示屏,32:9的畫幅比例及<0.5nit 的灰態(tài)亮度,帶來(lái)極致的視覺(jué)體驗(yàn)。而裸眼3D HUD顯示器的100英寸超大視野,則讓駕駛者仿佛置身于未來(lái)世界。

安全性方面,MAZDA EZ-60同樣表現(xiàn)卓越。車輛配備了9個(gè)安全氣囊,總?cè)莘e達(dá)到370L,保護(hù)面積達(dá)26500cm2,再加上86.5%的高強(qiáng)鋼和27.45%的熱成形鋼應(yīng)用,最高強(qiáng)度達(dá)到2000MPa的超高強(qiáng)度零件多達(dá)50個(gè),確保了車主和乘客的安全。車輛已通過(guò)超900輛樣車測(cè)試,累計(jì)測(cè)試?yán)锍坛?00萬(wàn)公里,且能夠在-40℃至80℃的極端環(huán)境及5000米的高海拔條件下無(wú)懼挑戰(zhàn)。鹽霧測(cè)試時(shí)間長(zhǎng)達(dá)960小時(shí),相當(dāng)于30年的抗腐蝕能力,充分體現(xiàn)了馬自達(dá)對(duì)安全與品質(zhì)的極高要求。

在購(gòu)車政策方面,長(zhǎng)安馬自達(dá)為MAZDA EZ-60推出了一系列貼心的優(yōu)惠政策和服務(wù)保障,旨在為消費(fèi)者提供更好的購(gòu)車體驗(yàn)。針對(duì)不同用戶群體的需求,購(gòu)車政策涵蓋了金融貸款、保修服務(wù)和置換補(bǔ)貼等多方面。

總的來(lái)說(shuō),MAZDA EZ-60不僅延續(xù)了馬自達(dá)一貫的精工制造和卓越性能,還在新能源領(lǐng)域開(kāi)創(chuàng)了新的標(biāo)桿。無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)、技術(shù)創(chuàng)新,還是駕乘體驗(yàn)和安全保障,EZ-60都表現(xiàn)出了令人信服的實(shí)力。對(duì)于新能源車的愛(ài)好者和潛在購(gòu)車者來(lái)說(shuō),EZ-60無(wú)疑是一個(gè)值得關(guān)注且令人心動(dòng)的選擇。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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