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哈馬德國際機(jī)場與深圳寶安機(jī)場加強(qiáng)合作

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哈馬德國際機(jī)場與深圳寶安機(jī)場加強(qiáng)合作,共促卡中兩國創(chuàng)新與互聯(lián)互通

卡塔爾多哈2025年9月27日 /美通社/ -- 哈馬德國際機(jī)場(DOH)與深圳寶安國際機(jī)場(SZX)簽署姐妹機(jī)場協(xié)議,此舉將強(qiáng)化卡塔爾與中國的雙邊關(guān)系,并拓展中東和中國之間的客運(yùn)及貨運(yùn)聯(lián)通。 多哈和深圳都是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)型城市,擁有強(qiáng)大的貿(mào)易和技術(shù)生態(tài)系統(tǒng),它們共同的愿景是利用航空來支持經(jīng)濟(jì)增長、技術(shù)交流和文化互動(dòng)。

(right to left) Mr. Hamad Al Khater, Chief Operating Officer of Hamad International Airport, and Mr. Chen Fanhua, Deputy General Manager of Shenzhen Airport Group and Board Chairman of Shenzhen Airport Co., Ltd. Signing a Sister Agreement at Routes World 2025 in Hong Kong

該協(xié)議由卡塔爾機(jī)場管理和運(yùn)營公司MATAR與深圳創(chuàng)新投資集團(tuán)(Shenzhen Capital Group)簽署,旨在建立一個(gè)市場洞察、協(xié)同航線規(guī)劃與技術(shù)應(yīng)用方面的合作框架,以強(qiáng)化中國、中東乃至全球其他地區(qū)之間的客運(yùn)與貿(mào)易流通。

該諒解備忘錄由深圳機(jī)場集團(tuán)副總經(jīng)理兼深圳機(jī)場有限公司董事長陳繁華先生與哈馬德國際機(jī)場首席運(yùn)營官Hamad Al Khater先生,在香港舉行的2025年世界航線發(fā)展大會(huì)(Routes World 2025)上簽署。深圳市交通運(yùn)輸局、深圳航空、卡塔爾航空及兩地機(jī)場高層的代表共同出席見證。

哈馬德國際機(jī)場首席運(yùn)營官Hamad Al Khater表示:“通過將多哈和深圳這兩座同樣崇尚技術(shù)與卓越服務(wù)價(jià)值理念的城市緊密相連,我們不僅為未來旅客打造更智能、更可持續(xù)的出行體驗(yàn),也在不斷增進(jìn)兩國之間更牢固的經(jīng)濟(jì)與文化聯(lián)系。”

深圳機(jī)場集團(tuán)副總經(jīng)理陳繁華表示:“哈馬德國際機(jī)場是中東地區(qū)領(lǐng)先的樞紐,這是深圳機(jī)場邁向國際化的重要一步。 深圳機(jī)場作為大灣區(qū)門戶之一,致力于拓展全球航線網(wǎng)絡(luò),提升樞紐功能。 通過這一合作,我們將與哈馬德國際機(jī)場攜手,為旅客提供更加無縫的旅行體驗(yàn),開辟新的貿(mào)易和旅游機(jī)會(huì),并為兩個(gè)地區(qū)的乘客、航空公司合作伙伴和經(jīng)濟(jì)體提供可持續(xù)的價(jià)值。”

哈馬德國際機(jī)場的航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國九大城市,包括北京、上海、廣州、深圳、重慶、杭州、廈門、成都和香港。 這些城市通過多哈與120多個(gè)全球目的地相連。 從1月到8月,卡塔爾機(jī)場共接待來自上述中國城市的旅客110萬人次,其中超過2%來自深圳。

哈馬德國際機(jī)場在世界航線發(fā)展大會(huì)上與航空公司合作伙伴接洽,以加強(qiáng)卡塔爾的全球網(wǎng)絡(luò),推動(dòng)前往多哈的需求,并展示了其樞紐表現(xiàn)和旅客增長。

近期的里程碑彰顯了這一發(fā)展勢頭。 2024年10月,深圳航空開通了多哈-深圳每周三班航班,這是其第一條中東航線,也是多哈飛往中國的第九個(gè)目的地。

卡塔爾航空還宣布擴(kuò)大與中國南方航空的代碼共享。 自2025年10月16日起,卡塔爾航空將在中國南方航空每周三班往返北京大興機(jī)場與多哈的直飛航班上實(shí)行代碼共享;同時(shí),中國南方航空也將其“CZ”代碼共享范圍擴(kuò)大至卡塔爾航空飛往非洲、歐洲和中東15個(gè)目的地的航班。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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