25款的改款高爾夫車長(zhǎng)4282毫米，寬1788毫米，高1479毫米，軸距2631毫米。繼續(xù)推出了三個(gè)配置版本，分為300TSI版本指導(dǎo)價(jià)129900元，300TSI pro版指導(dǎo)價(jià)139900元，300TSIR line版指導(dǎo)價(jià)156900元，跟之前的版本價(jià)格一樣，相較于老款車型外觀沒有什么變化，主要是對(duì)配置進(jìn)行了調(diào)整，全系增加了HUAWEI HiCar以及K歌功能。頂配的R line版本金屬踏板減配了，右側(cè)的后視鏡倒車自動(dòng)下翻減配，自動(dòng)防眩目的內(nèi)后視鏡變成了手動(dòng)的。

入門版300TSI版本指導(dǎo)價(jià)129900元，中配的pro版指導(dǎo)價(jià)139900元，頂配的R line版本指導(dǎo)價(jià)156900元搭載了全新1.5T EVO二代米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配七檔干式雙離合的變速箱。最大功率118千瓦，最大馬力160匹，峰值扭矩250牛米。最高車速200公里每小時(shí)，0-100加速時(shí)間8.5秒。WLTC綜合油耗5.45-5.52L/100Km。

配置方面三款車型在一些配置上相差無幾，如10.25英寸的液晶儀表加12.9英寸的中控屏，內(nèi)置高通驍龍8155的車機(jī)芯片，AR實(shí)景導(dǎo)航，支持5G車聯(lián)網(wǎng)，百度Carlife，蘋果CarPlay，主駕雙區(qū)的語音識(shí)別等等日常的配置都具備。在主動(dòng)安全與被動(dòng)安全方面有所不同，車道偏離、前部防碰撞、車道保持等中配PRO版本可以選裝，高配R-line標(biāo)配。

操控方面，中配RPO版本與高配R-line版均配備倒車影像，定速巡航等。但只有R-line版本才配備L2級(jí)別駕駛輔助。入門版不帶無鑰匙進(jìn)入，還是遺憾的。

全系不帶座椅加熱與通風(fēng)，中配與高配可選裝，對(duì)于要求舒適性的人來講，這點(diǎn)還是很難被理解的。但是目前改裝技術(shù)對(duì)以上兩點(diǎn)還是很容易的。這款車只有R-line版本才帶后排獨(dú)立空調(diào)。著實(shí)也讓人遺憾。AFS隨速大燈也是高配的標(biāo)配，其他版本均不配備。

在價(jià)格差異上來講，中配是比較得人心的，畢竟日常需要的配置還是夠用的，但是在目前這個(gè)車形勢(shì)的大環(huán)境下，高配R-line版無論是在運(yùn)動(dòng)套件的外觀，還是豐富的各項(xiàng)配置里面才符合現(xiàn)在各車型的標(biāo)配環(huán)境。但是比較與中配差將近兩萬的價(jià)格，兩萬塊錢換來L2級(jí)別的駕駛輔助，以及運(yùn)動(dòng)套件、空調(diào)、大燈、真皮座椅等會(huì)不會(huì)覺得有點(diǎn)不值呢？不過預(yù)算富裕的肯定是建議選R-line版本。畢竟舒服才是我們追求的極致。

高爾夫的外觀經(jīng)典，而且運(yùn)動(dòng)感十足，油耗低，可玩性高，操控好，行駛穩(wěn)定性表現(xiàn)也不錯(cuò)。車身小靈活度高，動(dòng)力表現(xiàn)也很不錯(cuò)。

缺點(diǎn)使用的是干式雙離合的變速箱，低速換擋頓挫感些許明顯，高爾夫這款車型消費(fèi)者選擇它多半還是因?yàn)榍閼选；蛘呤墙?jīng)典小兩箱，駕駛方便，有面子。不過高爾夫的操控是它的一大亮點(diǎn)，產(chǎn)品力也絕對(duì)有保障。那如果是你的話，現(xiàn)階段你會(huì)考慮選擇大眾的高爾夫嗎？