當(dāng)北歐的晨霧掠過哥德堡的林德霍爾姆科技園，吉利歐洲創(chuàng)新中心（Uni3）的彩色玻璃幕墻在陽(yáng)光下流轉(zhuǎn)著 “金木水火土” 的東方韻律。這座融合了中國(guó)五行哲學(xué)與瑞典水晶工藝的園區(qū)，不僅摘得紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，更藏著吉利全球化研發(fā)的核心密碼 —— 近日，隨著極氪 9X 預(yù)售訂單突破 5 萬臺(tái)，這個(gè)集結(jié)了 40 國(guó)工程師的 “技術(shù)搖籃” 終于揭開面紗。

Uni3 的命名里藏著吉利的野心：“Uni” 代表開放包容的宇宙觀，“3” 暗合 “三生萬物”，中西智慧在這里碰撞出 “1+1＞3” 的創(chuàng)新效應(yīng)。園區(qū)里，吉利瑞典研發(fā)中心（瑞研）與領(lǐng)克銷售公司、豐田等百余家企業(yè)共生，查爾姆斯理工大學(xué)的前沿成果能第一時(shí)間轉(zhuǎn)化為造車技術(shù)。更得天獨(dú)厚的是哥德堡的自然饋贈(zèng)：漫長(zhǎng)寒冬成為電池低溫測(cè)試的天然實(shí)驗(yàn)室，森林山路、海岸鹽霧、冰雪湖面構(gòu)成全域路況驗(yàn)證場(chǎng)，讓車輛在量產(chǎn)前就歷經(jīng)極端考驗(yàn)。

作為吉利歐洲研發(fā)的 “創(chuàng)新引擎”，瑞研 2000 余名工程師締造了多項(xiàng)行業(yè)奇跡。這里是全球架構(gòu)的誕生地，CMA、SEA 等架構(gòu)已賦能 400 萬輛全球車型；更撐起了吉利安全的 “天花板”—— 全球首創(chuàng)的 “失效安全” 方案，能在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)故障時(shí)保障車輛安全續(xù)航至維修廠；混動(dòng)車型專屬的 “第三吸能盒”，無需犧牲空間就能化解正面撞擊風(fēng)險(xiǎn)，讓乘員艙安全提升 20%。

技術(shù)突破最終凝結(jié)在產(chǎn)品上。極氪 9X 作為瑞研的 “集大成者”，剛開啟預(yù)售就創(chuàng)下 1 小時(shí)訂單超 4.2 萬臺(tái)的紀(jì)錄。這款全尺寸 SUV 的底氣，來自浩瀚 - S 架構(gòu)的 900 伏高壓技術(shù) ——6C 快充讓補(bǔ)能像買咖啡般快捷，9 分鐘就能從 20% 充至 80%；三電機(jī)兆瓦電驅(qū)系統(tǒng)爆發(fā)出 1400 匹馬力，3.1 秒破百的性能堪比超跑，即便饋電狀態(tài)也動(dòng)力不衰減。

在北歐工程師調(diào)校下，這臺(tái) “大家伙” 還藏著細(xì)膩功夫：閉式雙腔空氣懸架能應(yīng)對(duì)戈壁、雪地等 7 種地形，48 伏主動(dòng)穩(wěn)定桿過彎時(shí)可避免側(cè)傾，定海智能中樞甚至能在 120 公里時(shí)速爆胎時(shí)穩(wěn)住車身?！昂棋踩住?更是不留死角：41600 牛?米每度的車身剛度、十宮格門檻梁、主動(dòng)翻轉(zhuǎn)的高壓配電盒，構(gòu)建起混動(dòng)領(lǐng)域的安全標(biāo)桿。

從哥德堡的冰雪測(cè)試場(chǎng)到全球用戶的車庫(kù)，吉利用五大研發(fā)中心、五大試驗(yàn)區(qū)域的全球網(wǎng)絡(luò)，詮釋著 “技術(shù)無國(guó)界”。當(dāng)極氪 9X 馳騁在不同路況，背后是 2000 余項(xiàng)專利的支撐，更是中西創(chuàng)新的深度融合。正如 Uni3 的建筑理念，吉利正用開放姿態(tài)，讓全球技術(shù)最終服務(wù)于每一次安心出行。