近日，第三代藍(lán)電E5 PLUS實(shí)車信息曝光，即將于11月開啟預(yù)售。新車在外觀、續(xù)航、動(dòng)力、智能化等多維度全面進(jìn)階，憑借眾多突破性亮點(diǎn)，進(jìn)一步強(qiáng)化在家用SUV市場的競爭力。

外觀上，新車新增“靜海沙”車色，還提供雙輝車色及融入重力錘設(shè)計(jì)的“月韻之輪”專屬輪轂，低調(diào)中盡顯質(zhì)感與高級(jí)感，讓車輛辨識(shí)度大幅提升，滿足消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化的追求。

純電續(xù)航一直是插混用戶的核心關(guān)注點(diǎn)。現(xiàn)款藍(lán)電E5 PLUS已有165km純電續(xù)航，達(dá)到同級(jí)入門車型的2 - 3倍。而第三代藍(lán)電E5 PLUS更是將純電續(xù)航突破至230km，在同級(jí)車型中處于領(lǐng)先地位。對(duì)于日常通勤來說，這樣的續(xù)航里程基本可以滿足一周的使用需求，大大降低了充電頻率，減少了使用成本。即使是短途出行，也能減少對(duì)燃油的依賴，真正實(shí)現(xiàn)綠色、經(jīng)濟(jì)的出行方式。

動(dòng)力方面，新車搭載賽力斯超級(jí)電混系統(tǒng)，擁有越級(jí)動(dòng)力表現(xiàn)。更值得一提的是，新增同級(jí)唯一的智能電混全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，讓車輛在加速時(shí)更加迅猛，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且穩(wěn)定。無論是在城市道路的起步超車，還是在復(fù)雜路況下的行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)。同時(shí)，同級(jí)獨(dú)有的FSD自適應(yīng)懸架系統(tǒng)，可根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架軟硬。在平坦道路行駛時(shí)，懸架變軟，提供舒適的駕乘體驗(yàn)；在顛簸路面，懸架變硬，增強(qiáng)車輛的支撐力，確保行駛的穩(wěn)定性，讓用戶在不同路況下都能享受舒適的駕駛感受。

品質(zhì)上，藍(lán)電E5 PLUS共享賽力斯高端車供應(yīng)鏈體系和質(zhì)量管理體系，與集團(tuán)高端車同標(biāo)準(zhǔn)、共體系。從原材料采購到生產(chǎn)制造的每一個(gè)環(huán)節(jié)，都經(jīng)過層層嚴(yán)格把關(guān)。依托賽力斯嚴(yán)苛的品控，藍(lán)電E5系列已實(shí)現(xiàn)“零自燃、零動(dòng)力中斷”的安全行駛紀(jì)錄，累計(jì)行駛里程超10.85億公里，并且連續(xù)四次位列中國汽車質(zhì)量網(wǎng)新能源中型SUV質(zhì)量排行榜TOP2，讓消費(fèi)者購車無憂、用車安心。

智能化方面，新車引入豆包座艙大模型并提升芯片算力，使車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)更加迅速，人車交互更加智能、便捷。新增的APA自動(dòng)泊車與撥桿變道功能，對(duì)于新手司機(jī)來說十分友好。自動(dòng)泊車功能可以輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的泊車場景，撥桿變道功能則讓變道更加安全、流暢。此外，二排娛樂屏與數(shù)字功放 + 杜比音效系統(tǒng)的搭配，為后排乘客打造了沉浸式的娛樂視聽體驗(yàn)。

不僅如此，藍(lán)電E5 PLUS還將創(chuàng)新性地配備戶外露營套裝，通過原廠集成式設(shè)計(jì)，可輕松變換多重戶外露營場景，打造“輪上三室一廳”的移動(dòng)生活樣板間，滿足消費(fèi)者多樣化的出行需求。

11月，第三代藍(lán)電E5 PLUS即將正式開啟預(yù)售，更多升級(jí)亮點(diǎn)與購車禮遇將逐步揭曉，值得期待。