在9月25日，比亞迪第二代秦PLUS推出了新車型，其中秦PLUS DM-i 128KM進取型售價7.98萬元，秦PLUS EV 420進取型、510KM進取型售價分別為8.98萬元和9.98萬元，這個價格確實太到位了。

從價格來看，秦PLUS DM-i 128KM進取型比現(xiàn)款在售的秦PLUS DM-i 55KM領(lǐng)先型的純電續(xù)航足足提升了73km，然而，二者的指導(dǎo)價相同，這才是正兒八經(jīng)的加量不加價。并且，在充滿電的情況下，可以通勤快一個星期了。并且它的能耗低，虧電油耗僅2.69L/百公里，堪稱是節(jié)能省油全球王者典范，很會幫你捂緊錢袋子。

而秦PLUS EV 420進取型和510KM進取型比此前同里程的車型的指導(dǎo)價足足降了2萬，看來這次比亞迪的誠意是給到家了，作為消費者自然是更受益了。并且，一臺510km續(xù)航的車現(xiàn)在也不到10萬元了，這對同級的影響肯定非常大，充滿電之后它能夠在城區(qū)通勤20天，沒有頻繁充電的煩惱。

并且，此次上市的秦PLUS EV進取型做到了上市就高配，它不僅比此前相同里程車型的價格降了2萬，還給的更多，兩款車都配備有NFC鑰匙、車載ETC、智能語音、VTOL移動電站等。即便是420km續(xù)航版的車型，它也能夠滿足日常用車需求，除了代步之外，也能夠長途出行。即便是面對惡劣天氣，它也能輕松應(yīng)對，憑借寬溫域熱泵系統(tǒng)，它可以在零下30℃到零上40℃的溫度里工作，在東北的冬天也不怕。

在A級家轎當(dāng)中，比亞迪秦PLUS非常具有代表性，它已經(jīng)蟬聯(lián)2023、2024年度家轎銷量冠軍，改寫了市場格局，并且得到了網(wǎng)友“有路就有秦，有家就有秦”的贊譽。而且，此次升級過后它的競爭力再次得到加強。我認為，對于預(yù)算10萬以下的小伙伴來說，如果需要一臺新能源轎車的話，比亞迪秦PLUS不得不看，它肯定會給你驚喜。