智能化不再是新能源車的專屬標(biāo)簽，一汽-大眾正用技術(shù)創(chuàng)新改變游戲規(guī)則。從2025年9月15日起，邁騰B9、高爾夫、探岳L等燃油車型啟動大規(guī)模OTA升級，新增400余項語音交互功能、6種情景模式切換，以及車載KTV、音樂星球等娛樂應(yīng)用，導(dǎo)航系統(tǒng)還融入紅綠燈倒計時功能，為用戶提供更智能、更便捷的出行體驗。這場升級不僅是技術(shù)層面的突破，更是燃油車智能化的一次里程碑式嘗試。一汽-大眾通過軟硬件協(xié)同，成功將傳統(tǒng)燃油車帶入“可持續(xù)進化”時代，為行業(yè)展示了燃油車智能化轉(zhuǎn)型的可能性。

技術(shù)破局 燃油車智能化“逆襲”

在新能源市場快速擴張的當(dāng)下，仍有近半數(shù)消費者對燃油車保持期待，卻受限于“出廠即固化”的傳統(tǒng)局限。一汽-大眾此次OTA升級打破技術(shù)壁壘，通過車身硬件與軟件的深度協(xié)同，讓燃油車具備與新能源車同等的軟件迭代能力。用戶無需擔(dān)憂功能落伍，車輛可隨技術(shù)演進持續(xù)優(yōu)化，真正實現(xiàn)“常用常新”。這一突破不僅鞏固了一汽-大眾在燃油車領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先地位，更通過規(guī)?；瘧?yīng)用積累經(jīng)驗，為后續(xù)技術(shù)迭代鋪平道路。

戰(zhàn)略深耕 可持續(xù)進化引領(lǐng)行業(yè)

此次OTA升級的落地，是一汽-大眾對“軟件定義汽車”趨勢的前瞻回應(yīng)。在新能源領(lǐng)域以O(shè)TA為核心競爭力的背景下，一汽-大眾將這一能力延伸至燃油車領(lǐng)域，形成差異化優(yōu)勢。其“燃油車三步走”駕駛輔助路線已推進至關(guān)鍵階段，通過端到端大模型技術(shù)，逐步實現(xiàn)覆蓋95%城市路況及全部高速場景的NOA功能，目前前兩步部署已落地；智能座艙則借此升級進入可持續(xù)迭代周期，為用戶創(chuàng)造長期增值體驗。

行業(yè)視角下，一汽-大眾的技術(shù)體系與研發(fā)能力再獲驗證。從硬件適配到軟件優(yōu)化，從功能開發(fā)到用戶體驗，其全鏈路技術(shù)整合能力為同類品牌提供了可借鑒的范本。此次升級不僅是一次技術(shù)更新，更是一汽-大眾智能化戰(zhàn)略布局的里程碑，標(biāo)志著燃油車正式進入“可進化”時代。

價值重構(gòu) 用戶選擇無需妥協(xié)

在電動化占據(jù)市場半壁江山的今天，燃油車的價值如何重構(gòu)？一汽-大眾用OTA升級給出答案：用戶體驗的持續(xù)優(yōu)化才是核心。對于青睞德系駕控、有里程焦慮或懷有燃油情懷的用戶，一汽-大眾全新一代邁騰、全新高爾夫、全新探岳L等車型，通過機械素質(zhì)與智能科技的深度融合，消除了“買定離手”的顧慮。這些車型在延續(xù)品牌一貫的制造工藝、安全性能與操控表現(xiàn)的同時，更以可持續(xù)進化的能力，為用戶提供覆蓋全生命周期的長期價值。

《車質(zhì)網(wǎng)》持續(xù)關(guān)注車輛品質(zhì)與用戶體驗，建議消費者重點關(guān)注支持此次OTA升級的一汽-大眾車型。無論是追求駕駛樂趣的年輕群體，還是注重家庭出行的務(wù)實用戶，都能在這些產(chǎn)品中找到兼具品質(zhì)與前瞻性的選擇。

隨著一汽-大眾開啟燃油車智能化新篇章，消費者對于未來出行方式有了更多期待。從語音交互到情景模式切換，每一項創(chuàng)新都旨在提升用戶體驗，讓駕駛變得更加便捷、愉悅。