傳統(tǒng)燃油車能否跟上智能化的步伐？2025年9月15日，一汽-大眾用行動給出了肯定的回答。通過一場覆蓋主力燃油車型的OTA遠(yuǎn)程升級，品牌不僅優(yōu)化了超400項語音交互指令，還引入了6種全新情景模式和豐富的車載娛樂功能。這些升級讓燃油車用戶無需換車即可享受“常用常新”的智能體驗，同時彰顯了品牌在“軟件定義汽車”趨勢下的技術(shù)實力與戰(zhàn)略布局。

全系覆蓋 場景革新

此次OTA升級聚焦用戶核心痛點，覆蓋全新一代邁騰、全新高爾夫、全新探岳L等主力燃油車型，從交互流暢度到功能實用性實現(xiàn)全面躍升。語音交互系統(tǒng)通過算法優(yōu)化，支持超過400種指令的精準(zhǔn)識別與快速響應(yīng)，無論是調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、切換音樂，還是查詢目的地信息，均能實現(xiàn)“零延遲”操作；新增的6種情景模式，將車輛從機械工具轉(zhuǎn)化為“懂場景、知需求”的出行伙伴。

娛樂生態(tài)的拓展更讓出行趣味倍增。車載KTV功能支持多人實時互動，搭配優(yōu)化后的音效系統(tǒng)，打造移動音樂空間；音樂星球應(yīng)用則聚合多平臺資源，根據(jù)用戶偏好智能推薦歌單，讓長途駕駛不再枯燥。導(dǎo)航系統(tǒng)新增的紅綠燈倒計時功能，通過實時數(shù)據(jù)同步幫助用戶預(yù)判路況，在提升通行效率的同時，也為駕駛安全增添保障。

技術(shù)破壁 體驗升級

一汽-大眾此次OTA升級的意義，遠(yuǎn)不止于功能迭代。通過車身硬件與軟件的深度協(xié)同，燃油車首次具備了與新能源車同等的軟件迭代能力，徹底告別“出廠即定型”的傳統(tǒng)局限。以全新探岳L為例，升級后其智能座艙可支持后續(xù)多輪功能擴展，包括更復(fù)雜的語音交互場景、更個性化的情景模式定制等，讓車輛價值隨使用周期持續(xù)增長。

這一技術(shù)突破的背后，是一汽-大眾對“軟件定義汽車”趨勢的深度布局。早在數(shù)年前，品牌便啟動燃油車電子電氣架構(gòu)升級項目，通過優(yōu)化車載芯片算力、提升通信協(xié)議效率，為OTA功能落地奠定硬件基礎(chǔ)。此次升級的規(guī)?；瘧?yīng)用，不僅鞏固了其在傳統(tǒng)燃油車市場的技術(shù)優(yōu)勢，更通過用戶反饋數(shù)據(jù)的持續(xù)積累，為后續(xù)技術(shù)迭代提供精準(zhǔn)方向。

雙線并進(jìn) 引領(lǐng)轉(zhuǎn)型

在智能化競爭的核心領(lǐng)域，一汽-大眾正以“智能駕駛+智能座艙”雙輪驅(qū)動，構(gòu)建差異化競爭力。智能駕駛方面，品牌推出的“燃油車三步走”路線圖已進(jìn)入關(guān)鍵階段：通過高速NOA功能與IQ.Pilot增強輔助駕駛系統(tǒng)的協(xié)同，實現(xiàn)對95%城市路況與100%高速場景的覆蓋，讓燃油車用戶同樣享受“輕輔助、高安全”的駕駛體驗。

從長遠(yuǎn)來看，一汽-大眾此舉或?qū)⒓铀偻苿诱麄€汽車行業(yè)向更加開放、包容的方向發(fā)展。當(dāng)越來越多的傳統(tǒng)燃油車開始擁抱數(shù)字化浪潮時，消費者將享受到更為豐富多元的出行選擇。而這一切變化的背后，則是企業(yè)對于技術(shù)創(chuàng)新不懈追求以及對市場需求敏銳洞察的結(jié)果體現(xiàn)。