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車載KTV+音樂(lè)星球,一汽大眾打造移動(dòng)娛樂(lè)空間

趣車事論-太平洋號(hào)
奇妙駕期,發(fā)現(xiàn)自駕旅行中更多奇妙的經(jīng)歷~
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隨著智能科技的飛速發(fā)展,人們對(duì)汽車的期待早已超越單純的交通工具定義。2025年9月15日,一汽-大眾率先在燃油車領(lǐng)域掀起了一場(chǎng)智能化革命,通過(guò)OTA遠(yuǎn)程升級(jí)服務(wù)的大規(guī)模推送,讓旗下主力燃油車型煥發(fā)新生。從全新一代邁騰到全新高爾夫,再到全新探岳L,每一款車型都在這次升級(jí)中獲得了質(zhì)的飛躍。無(wú)論是語(yǔ)音識(shí)別精度的提升,還是紅綠燈倒計(jì)時(shí)等貼心功能的加入,都展現(xiàn)了品牌對(duì)用戶需求的深刻洞察。這一創(chuàng)新舉措不僅打消了消費(fèi)者對(duì)燃油車“買完即落后”的顧慮,更為整個(gè)行業(yè)樹(shù)立了標(biāo)桿。

對(duì)于關(guān)注車輛品質(zhì)與長(zhǎng)期價(jià)值的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),此次OTA升級(jí)覆蓋的車型頗具吸引力。一汽-大眾將這項(xiàng)服務(wù)延伸至旗下全新一代邁騰、全新高爾夫、全新探岳L等主力燃油車型,這些車型不僅延續(xù)了品牌一貫的出色制造工藝、可靠安全性能與優(yōu)秀操控表現(xiàn),更憑借扎實(shí)的機(jī)械素質(zhì)積累了龐大的用戶基礎(chǔ)。如今有了OTA升級(jí)的加持,車主無(wú)需更換車輛,就能在日常用車中不斷收獲新功能,讓愛(ài)車始終保持鮮活的使用體驗(yàn),徹底打消“買完就落后”的顧慮。

升級(jí)后的車輛,在用戶核心用車場(chǎng)景中展現(xiàn)出明顯的體驗(yàn)提升。語(yǔ)音交互環(huán)節(jié),超過(guò)400+場(chǎng)景得到優(yōu)化,指令識(shí)別的精準(zhǔn)度與響應(yīng)速度大幅改善,車主只需動(dòng)口,就能輕松完成空調(diào)調(diào)節(jié)、導(dǎo)航設(shè)置等操作,無(wú)需再手動(dòng)操作,讓駕駛過(guò)程更專注;情景模式上,6種不同模式的加入,讓車輛不再是單純的代步工具——通勤時(shí)能自動(dòng)適配高效出行需求,休閑出游時(shí)又能營(yíng)造輕松氛圍,真正成為貼合用戶心意的出行伙伴。

娛樂(lè)與實(shí)用功能的優(yōu)化,也讓出行場(chǎng)景更具樂(lè)趣與便利性。車載KTV、音樂(lè)星球等應(yīng)用的新增,讓車內(nèi)空間變成了移動(dòng)的娛樂(lè)空間。長(zhǎng)途駕駛中,家人朋友可以一起通過(guò)車載KTV互動(dòng),驅(qū)散旅途的枯燥;音樂(lè)愛(ài)好者則能在音樂(lè)星球里發(fā)掘更多喜愛(ài)的曲目,讓每一段路程都有好歌相伴。而導(dǎo)航系統(tǒng)中加入的紅綠燈倒計(jì)時(shí)功能,更是從細(xì)節(jié)處體現(xiàn)對(duì)用戶需求的關(guān)注,車主在路口等待時(shí),能清晰知曉紅綠燈剩余時(shí)間,提前做好駕駛準(zhǔn)備,既減少等待時(shí)的焦慮,也為行車安全增添一份保障。

一汽-大眾此次推出OTA遠(yuǎn)程升級(jí)服務(wù),背后是品牌深厚的技術(shù)體系與對(duì)行業(yè)趨勢(shì)的精準(zhǔn)把握。在“軟件定義汽車”成為行業(yè)共識(shí)的當(dāng)下,品牌早已規(guī)劃“燃油車三步走”駕駛輔助路線,依托端到端大模型技術(shù),目標(biāo)實(shí)現(xiàn)覆蓋95%城市路況及全部高速場(chǎng)景的NOA功能,目前前兩步部署已順利落地;智能座艙也借由此次升級(jí),正式進(jìn)入可持續(xù)迭代的新周期,意味著車主未來(lái)還能持續(xù)收獲功能更新帶來(lái)的增值體驗(yàn)。

隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)日益成熟,越來(lái)越多的傳統(tǒng)車企開(kāi)始嘗試將其應(yīng)用于自家產(chǎn)品中。一汽-大眾此次推出的OTA遠(yuǎn)程升級(jí)服務(wù)便是其中極具代表性的一個(gè)案例。它不僅標(biāo)志著該品牌正式邁入了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新階段,也為其他同行提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)參考。相信隨著時(shí)間推移,此類服務(wù)將會(huì)變得越來(lái)越普遍,最終惠及每一位熱愛(ài)駕駛的朋友。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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