當汽車行業(yè)邁向“軟件定義汽車”時代，智能化似乎成了新能源車的專屬標簽，而燃油車則常被視為落伍的選擇。但一汽-大眾用實際行動打破了這一偏見。自9月15日起，一汽-大眾正式推出OTA遠程升級服務(wù)，覆蓋旗下多款燃油車型，如全新邁騰、高爾夫和探岳L。通過這次升級，車輛的語音交互、娛樂功能和導航系統(tǒng)均得到顯著優(yōu)化，為用戶提供了更高效、更個性化的駕駛體驗。此舉標志著燃油車也能像新能源車一樣，進入可持續(xù)迭代的新階段。

此次一汽-大眾OTA遠程升級服務(wù)覆蓋旗下多款主力燃油車型，包括全新一代邁騰、全新高爾夫、全新探岳L，邁騰B9亦在升級行列。升級完成后，車輛的智能體驗將迎來全方位煥新。在語音交互方面，超過400項語音指令得到優(yōu)化，日常操作中指令識別更精準，控制響應(yīng)也更為流暢，車主無需反復重復指令，與車機的溝通變得更加高效順暢。

場景化體驗上，升級后新增6種情景模式切換功能。以往車輛更多是單純的出行工具，而現(xiàn)在通過情景模式，車主可根據(jù)不同需求快速調(diào)整車內(nèi)環(huán)境，無論是通勤途中的專注模式，還是周末出游的休閑模式，車輛都能精準匹配，化身懂用戶需求的出行伙伴，帶來更具個性化的駕乘感受。

娛樂功能的豐富度也大幅提升，車載KTV、音樂星球等應(yīng)用的加入，讓出行途中的娛樂選擇更多元。長途駕駛時，車主和乘客可通過車載KTV放松心情，日常通勤也能借助音樂星球發(fā)現(xiàn)更多喜愛的曲目，讓每一段行程都充滿樂趣。

在實用與安全層面，導航系統(tǒng)新增的紅綠燈倒計時功能尤為貼心。行駛至路口時，車主能清晰了解紅綠燈剩余時間，便于提前規(guī)劃車速，不僅提升了駕駛的便利性，也在一定程度上增強了行車安全性，體現(xiàn)出一汽-大眾對用戶實際用車需求的細致洞察。

從行業(yè)視角來看，一汽-大眾此次OTA升級服務(wù)的落地，展現(xiàn)出其對“軟件定義汽車”趨勢的深刻把握與前瞻性布局。在智能駕駛輔助領(lǐng)域，一汽-大眾推進“燃油車三步走”路線，借助端到端大模型技術(shù)與專為中國路況開發(fā)的IQ.Pilot增強輔助駕駛系統(tǒng)，已實現(xiàn)覆蓋95%城市路況及全部高速場景的NOA功能前兩步部署；在智能座艙領(lǐng)域，此次OTA升級則標志著其正式進入可持續(xù)迭代新周期，為燃油車行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型提供了可參考的實踐方向。

當下中國乘用車市場，新能源車型發(fā)展迅猛，但仍有近半數(shù)消費者因偏愛德系駕控質(zhì)感、存在里程焦慮或懷有燃油情懷，堅定選擇燃油車。一汽-大眾通過OTA遠程升級服務(wù)，將燃油車的機械優(yōu)勢與智能科技深度融合，既消除了用戶對“功能固化”的顧慮，又為市場提供了兼具駕駛質(zhì)感與智能體驗的優(yōu)質(zhì)選擇。

在這場智能科技革命中，一汽-大眾憑借前瞻性的布局和強大的技術(shù)實力，成功打破了燃油車與新能源車之間的壁壘。從語音交互到情景模式切換，再到豐富的娛樂功能，每一項改進都旨在提升用戶體驗。相信在未來，一汽-大眾將繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)潮流，讓更多人享受到智能出行的樂趣。