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400+語(yǔ)音場(chǎng)景革新,一汽大眾座艙交互媲美新勢(shì)力

強(qiáng)哥車(chē)世界-太平洋號(hào)
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從硬件主導(dǎo)到軟件賦能,汽車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷前所未有的轉(zhuǎn)型。2025年9月15日,一汽-大眾在北京宣布正式啟動(dòng)OTA遠(yuǎn)程升級(jí)服務(wù)的大規(guī)模推送,為燃油車(chē)用戶(hù)帶來(lái)全新的智能體驗(yàn)。這一創(chuàng)舉不僅讓燃油車(chē)擺脫了“功能出廠即固定”的限制,還為其智能化轉(zhuǎn)型提供了強(qiáng)有力的支持。面對(duì)新能源車(chē)型在智能化方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),一汽-大眾通過(guò)將OTA技術(shù)應(yīng)用于燃油車(chē),成功打破了市場(chǎng)壁壘,為消費(fèi)者提供了更多元化的選擇,同時(shí)也鞏固了自身的市場(chǎng)地位。

在當(dāng)前中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng),新能源車(chē)型憑借OTA升級(jí)帶來(lái)的持續(xù)迭代能力,成為智能化領(lǐng)域的熱門(mén)選擇。但仍有近半數(shù)消費(fèi)者對(duì)燃油車(chē)情有獨(dú)鐘,他們渴望享受智能技術(shù)發(fā)展的紅利,卻長(zhǎng)期面臨“智能化升級(jí)無(wú)門(mén)”的困境。一汽-大眾此次推出的OTA遠(yuǎn)程升級(jí)服務(wù),恰好精準(zhǔn)解決了這一痛點(diǎn)。通過(guò)車(chē)身硬件與軟件的協(xié)同發(fā)力,燃油車(chē)首次具備了與新能源車(chē)同等的軟件迭代能力,讓“常用常新”的智能化體驗(yàn)不再是新能源車(chē)的專(zhuān)屬。

從技術(shù)布局來(lái)看,一汽-大眾此次OTA升級(jí)服務(wù)的落地,是品牌長(zhǎng)期深耕智能化領(lǐng)域的必然結(jié)果。早在新能源汽車(chē)以O(shè)TA升級(jí)為核心競(jìng)爭(zhēng)力加速迭代時(shí),一汽-大眾便前瞻性地將這一技術(shù)能力延伸至燃油車(chē)領(lǐng)域。這種布局不僅幫助品牌鞏固了在傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)的技術(shù)領(lǐng)先地位,更能通過(guò)規(guī)模化的實(shí)際應(yīng)用積累寶貴經(jīng)驗(yàn),為后續(xù)的技術(shù)革新奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

此次OTA升級(jí)服務(wù)覆蓋了一汽-大眾旗下多款主力燃油車(chē)型,包括邁騰B9、高爾夫探岳L。這些車(chē)型憑借扎實(shí)的機(jī)械素質(zhì)和經(jīng)典的德系駕控質(zhì)感,早已擁有龐大且忠實(shí)的用戶(hù)群體。而OTA升級(jí)的加入,如同為這些“老將”注入了智能新活力。車(chē)主無(wú)需更換車(chē)輛,就能讓座駕緊跟智能技術(shù)發(fā)展步伐,收獲與時(shí)俱進(jìn)的用車(chē)體驗(yàn)。

具體到升級(jí)內(nèi)容,一汽-大眾圍繞用戶(hù)日常出行場(chǎng)景進(jìn)行了多維度優(yōu)化。語(yǔ)音交互方面,400+場(chǎng)景的革新讓指令識(shí)別更精準(zhǔn)、響應(yīng)更迅速,車(chē)主只需通過(guò)語(yǔ)音,就能輕松完成空調(diào)調(diào)節(jié)、導(dǎo)航目的地切換等操作;情景模式上,新增的6種模式可靈活適配不同出行需求,無(wú)論是日常通勤還是休閑出游,車(chē)輛都能主動(dòng)調(diào)整狀態(tài),貼合用戶(hù)當(dāng)下的使用場(chǎng)景;娛樂(lè)功能也迎來(lái)升級(jí),車(chē)載KTV、音樂(lè)星球等實(shí)用APP的加入,讓車(chē)內(nèi)空間變身移動(dòng)娛樂(lè)中心,為長(zhǎng)途駕駛增添更多樂(lè)趣;導(dǎo)航系統(tǒng)中新增的紅綠燈倒計(jì)時(shí)功能,則從細(xì)節(jié)處提升了出行便利性,車(chē)主在路口等待時(shí),能清晰知曉紅綠燈剩余時(shí)間,提前做好駕駛準(zhǔn)備,緩解等待焦慮的同時(shí),也讓行車(chē)更安全。

在智能化發(fā)展的大框架下,一汽-大眾的布局遠(yuǎn)不止于此。在智能駕駛輔助領(lǐng)域,品牌推出了“燃油車(chē)三步走”駕駛輔助路線圖,搭載端到端的高速NOA,并配備專(zhuān)為中國(guó)路況開(kāi)發(fā)的IQ.Pilot增強(qiáng)輔助駕駛系統(tǒng),目前已順利完成前兩步戰(zhàn)略目標(biāo),朝著覆蓋95%城市路況與100%高速場(chǎng)景的目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn)。而在智能座艙領(lǐng)域,此次OTA升級(jí)成為重要節(jié)點(diǎn),推動(dòng)智能座艙技術(shù)與功能進(jìn)入持續(xù)迭代的新階段。

通過(guò)此次OTA升級(jí)服務(wù),一汽-大眾不僅為用戶(hù)提供了更加便捷、智能的用車(chē)體驗(yàn),也為自身在智能化領(lǐng)域的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。未來(lái),品牌將繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,不斷完善產(chǎn)品功能和服務(wù)體系,努力打造一個(gè)更加開(kāi)放、共享的智能出行生態(tài)圈,助力燃油車(chē)實(shí)現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車(chē)。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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