雖說當(dāng)前鋪天蓋地到處都是新能源車型的消息，但對(duì)于很多準(zhǔn)備購(gòu)買人生中第一款車型的消費(fèi)者來說，還是希望選擇一款燃油車，所以即便當(dāng)前新能源車型相當(dāng)火熱，依舊有部分車企熱衷于推出燃油車。比如說以務(wù)實(shí)可靠形象示人的捷途汽車，現(xiàn)如今又推出一款主打家用的中型SUV，外觀酷似路虎攬勝，車內(nèi)布局有五座和七座兩種可選，預(yù)售價(jià)12.59萬起，它就是捷途X70L。雖說捷途X70L是一款燃油車，但它的外觀設(shè)計(jì)、配置、空間等方面已經(jīng)開始對(duì)標(biāo)新能源車，接下來就讓我們了解一番該車究竟有什么亮點(diǎn)值得大家入手。

關(guān)于捷途X70L長(zhǎng)得像路虎這件事，相信大家已經(jīng)有所感受，尤其是前臉部分那酷似路虎的輪廓造型，進(jìn)一步提升前臉氣場(chǎng)，當(dāng)然它僅僅停留在“像”的階段，可能官方是想憑借這套設(shè)計(jì)手法贏得廣大消費(fèi)者的好感，至于喜歡與否就要看個(gè)人審美喜好了。前格柵尺寸偏大，表面加以貫穿飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，邊緣處鑲嵌貫穿燈帶，同時(shí)與兩側(cè)C字形日間行車燈連接，下散熱口采用大開口設(shè)計(jì)，整體營(yíng)造出較為強(qiáng)大的氣場(chǎng)。

捷途X70L車長(zhǎng)4810mm，軸距2820mm，尺寸表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，半隱藏式門把手兼顧美觀性和實(shí)用性，車身側(cè)面姿態(tài)基本就是一款經(jīng)典燃油車該有的樣子，輪圈造型有多種可選，個(gè)人比較喜歡密幅式造型，無形中又多了一絲精致感，輪眉采用“雙眼皮”造型設(shè)計(jì)，看起來不是那么單調(diào)。視線移動(dòng)至車尾，同樣跟攬勝的風(fēng)格有幾分接近，貫穿燈帶將兩側(cè)豎狀尾燈連接，并融入熏黑設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮之后的視覺效果會(huì)更好一些，下包圍處集成了雙邊共雙出排氣口裝飾，備胎被放置在底盤處?？傊m說捷途X70L在外觀設(shè)計(jì)部分加入了不少元素，但依舊難以掩蓋骨子里的沉穩(wěn)。

捷途X70L提供五座和七座兩種布局，關(guān)于五座版本不需要擔(dān)心它的空間表現(xiàn)，入門五座版本沒有任何座椅舒適性配置，只有主駕駛位支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，只有高配支持前排座椅加熱通風(fēng)以及按摩。對(duì)于七座車型來說，受到車身尺寸的影響，后排空間表現(xiàn)肯定不如五座。第三排座椅處于正常使用狀態(tài)時(shí)，后備箱容積幾乎可以忽略不計(jì)，也就能收納隨身背包，至于行李箱什么的根本就不要想了。

第三排座椅支持一鍵放倒，放倒之后就是大五座的狀態(tài)，同時(shí)將后備箱容積拓展至658L，第二排座椅的靠背可以繼續(xù)放倒，在戶外出行的時(shí)候當(dāng)作一個(gè)露營(yíng)車使用，車內(nèi)空間靈活性相對(duì)比五座版本而言更高，最大容積被拓展至1708L，更在乎乘坐舒適度的消費(fèi)者可以入手五座版本，而對(duì)座椅數(shù)量有剛需的用戶選擇七座就可以。

中控臺(tái)設(shè)計(jì)布局沒什么特別值得說明的地方，繼續(xù)延續(xù)偏居家的設(shè)計(jì)風(fēng)格，軟質(zhì)包裹再加上木紋飾板，營(yíng)造出了不錯(cuò)質(zhì)感。15.6英寸中控屏是目前市面上比較常見的配置，內(nèi)置高通驍龍8155芯片，使用邏輯跟手機(jī)差不多，搭載的科技功能也比較豐富。車內(nèi)繼續(xù)保留了不少物理按鍵，兼顧美觀性和實(shí)用性，當(dāng)作家用車正合適。

在行車安全部分，捷途X70L配備了基礎(chǔ)的L2級(jí)別駕駛輔助功能，在大家看不到的地方高強(qiáng)度鋼材占比達(dá)到了86%，熱成型鋼占比達(dá)到21%，也是市面上為數(shù)不多愿意在安全性材料方面下血本的車型了，遠(yuǎn)比大家看起來那么耐造。動(dòng)力部分，該車提供1.5T和2.0T兩套經(jīng)典動(dòng)力組合，沉穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)符合自身家用車定位。

參考12.59萬的起售價(jià)只能算平平常常罷了，沒什么特別突出的亮點(diǎn)，尤其是同級(jí)別新能源車型相當(dāng)內(nèi)卷，與之相比，捷途X70L的競(jìng)爭(zhēng)力并不強(qiáng)，低配車型的配置一般，高配車型的配置表現(xiàn)雖然不錯(cuò)，但售價(jià)也不便宜。將來競(jìng)爭(zhēng)壓力大是肯定的，成為熱門車型肯定有點(diǎn)難，但還得看廣大消費(fèi)者對(duì)它的態(tài)度如何，畢竟獲得消費(fèi)者認(rèn)可是細(xì)水長(zhǎng)流的一件事。