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三輪車(chē)識(shí)別算法突破,新速騰L智能避讓再進(jìn)化!

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當(dāng)時(shí)間回溯到2006年,速騰家族帶著純正的德系血統(tǒng)首次進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),從此開(kāi)啟了屬于它的輝煌篇章。如今,歷經(jīng)多年沉淀與革新,全新一代速騰L正式登場(chǎng),以全方位升級(jí)的產(chǎn)品力向世人宣告:經(jīng)典可以被重新書(shū)寫(xiě)。430萬(wàn)用戶的認(rèn)可證明了速騰家族過(guò)去的成功,而新車(chē)型則以更大的空間、更強(qiáng)的智能科技和更高效的性能,回應(yīng)了現(xiàn)代消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)出行工具的渴望。它不僅是代步工具,更是彰顯個(gè)性與品味的象征。

空間表現(xiàn)是全新一代速騰L的核心優(yōu)勢(shì)之一。4812mm車(chē)長(zhǎng)搭配2731mm軸距,賦予車(chē)身舒展修長(zhǎng)的姿態(tài),84.5%的得房率讓車(chē)內(nèi)空間利用率大幅提升,后排腿部與頭部空間充裕,即便身高較高的乘客也能輕松舒展。車(chē)內(nèi)遍布21處儲(chǔ)物區(qū)域,副板下方的精細(xì)分區(qū)可收納眼鏡、紙巾等小物件,后備廂地毯下的隱藏儲(chǔ)物盒則為玻璃水、隨車(chē)工具提供專屬空間,讓家庭出行的物品收納更有序。

智能科技的融入讓駕駛體驗(yàn)更具溫度。IQ.Pilot增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)針對(duì)中國(guó)路況開(kāi)發(fā),支持120km/h內(nèi)的L2級(jí)輔助駕駛功能,通過(guò)卓馭慣導(dǎo)雙目?立體視覺(jué)系統(tǒng)與可解釋端到端大模型,能精準(zhǔn)識(shí)別三輪車(chē)、錐桶等特殊物體,實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航、變道輔助、避讓輔助等操作。長(zhǎng)途行駛時(shí),系統(tǒng)可規(guī)劃最優(yōu)路徑并完成大部分駕駛動(dòng)作,減輕駕駛員疲勞;遇到加塞或障礙物,還能及時(shí)減速避讓,提升行車(chē)安全性。泊車(chē)場(chǎng)景中,IPA泊車(chē)輔助系統(tǒng)與RPA遙控泊車(chē)系統(tǒng)依托12顆超聲波雷達(dá),可自動(dòng)識(shí)別水平與垂直車(chē)位,全程控制轉(zhuǎn)向、擋位與油門(mén),駕駛員無(wú)需操作即可完成泊車(chē),輕松應(yīng)對(duì)狹窄車(chē)位難題。

智慧座艙則搭建起便捷的交互橋梁。15英寸觸控智能2K懸浮屏分辨率達(dá)2240*1260,表面的AR抗反射與AFR防指紋涂層配合低藍(lán)光技術(shù),既保證清晰顯示又呵護(hù)視力;10.25英寸全液晶數(shù)字儀表支持AR導(dǎo)航,可將虛擬信息與現(xiàn)實(shí)路況融合,信息傳遞更直觀;W-HUD平視顯示系統(tǒng)能投射車(chē)速、交通標(biāo)識(shí)等關(guān)鍵信息,避免駕駛員頻繁低頭。車(chē)機(jī)搭載高通8155處理器與Linux+Android雙系統(tǒng),操作流暢不卡頓;智能語(yǔ)音助手支持20秒連續(xù)對(duì)話,無(wú)需重復(fù)喚醒,還能識(shí)別普通話、四川話與粵語(yǔ),語(yǔ)音控制范圍覆蓋導(dǎo)航、空調(diào)、座椅加熱等全車(chē)功能,真正實(shí)現(xiàn)“解放雙手”。

隨著科技的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展,人們對(duì)汽車(chē)的要求也在不斷提高。面對(duì)這樣的挑戰(zhàn),全新一代速騰L給出了自己的答案——那就是通過(guò)不斷的技術(shù)革新來(lái)滿足用戶日益增長(zhǎng)的需求。無(wú)論是更加寬敞舒適的乘坐環(huán)境,還是更加智能便捷的操作體驗(yàn),亦或是更加環(huán)保節(jié)能的動(dòng)力系統(tǒng),都體現(xiàn)了這款車(chē)型與時(shí)俱進(jìn)的精神風(fēng)貌。正因如此,我們有理由相信,速騰L將會(huì)在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)保持旺盛的生命力,并成為無(wú)數(shù)家庭出行時(shí)的最佳伴侶。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車(chē)。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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