現(xiàn)如今，大家買車都越來越理性了，除了關(guān)注價(jià)格和配置之外，對于它們的安全性以及質(zhì)量表現(xiàn)也都很重視。而根據(jù)J.D. Power發(fā)布的2025年中國新車質(zhì)量研究（IQS）結(jié)果來看，針對豪華品牌的新車質(zhì)量進(jìn)行了排名。從公布的榜單來看，僅有7家品牌的質(zhì)量表現(xiàn)優(yōu)于豪華品牌平均水平（226 PP100），整體達(dá)標(biāo)率不足五成，反映出豪華車市場在質(zhì)量層面的分化依舊明顯，所以大家選豪華車時(shí)也要慎重。買豪華車也別太大意！2025最可靠7大品牌：沃爾沃第四，寶馬墊底！

首先，令人比較意外的是，路虎以208個(gè)PP100（每百輛車問題數(shù)）的成績位列榜首，成為豪華品牌質(zhì)量頭名。這一表現(xiàn)打破了很多人對路虎“小毛病多”的固有印象，顯示出其在質(zhì)量控制方面的進(jìn)步。保時(shí)捷緊隨其后，以213 PP100位列第二，雖然與路虎有微小差距，但仍保持了其一貫的高水準(zhǔn)。凱迪拉克則以218 PP100排名第三，作為美系豪華代表，其近年在中國市場的質(zhì)量口碑持續(xù)提升，本次進(jìn)入前三也印證了其本土化戰(zhàn)略的成效。

其次，沃爾沃以220 PP100位列第四，作為以安全著稱的品牌，其在質(zhì)量穩(wěn)定性方面也表現(xiàn)穩(wěn)健。雷克薩斯以222 PP100排名第五，雖然仍是日系豪華中表現(xiàn)最佳的品牌，但相比往年其領(lǐng)先優(yōu)勢有所收窄，面臨來自其他品牌的強(qiáng)勢追趕。奧迪以224 PP100位列第六，勉強(qiáng)超過行業(yè)平均值，但作為德系三強(qiáng)之一，其與寶馬、奔馳（未進(jìn)入前七）的表現(xiàn)相比仍有一定優(yōu)勢。

最后，寶馬以225 PP100的成績位列第七，剛好超過行業(yè)平均線，成為達(dá)標(biāo)陣營中的最后一名。從整個(gè)榜單來看，超過半數(shù)的豪華品牌未能達(dá)到行業(yè)平均水平，說明盡管豪華車在價(jià)格和配置上居高不下，其質(zhì)量一致性卻并未完全同步。部分二線豪華品牌甚至未進(jìn)入前七，進(jìn)一步凸顯出豪華車市場在質(zhì)量層面的不均衡現(xiàn)象。