最近2026款騰勢N9一上市就炸了鍋，38.98 萬的起售價配一堆高端配置，到底是真福利還是噱頭？

核心看點必須是 “易三方” 技術，這可不是花架子，三電機加后輪獨立轉向，讓 5 米多長的大車能 “圓規(guī)掉頭”，4.65 米轉彎半徑比家用轎車還靈活，小區(qū)窄路會車再也不用冒冷汗。更關鍵的是安全，180km/h 爆胎、210km/h 緊急避讓都能穩(wěn)住車身，高速遇橫風也不跑偏，這安全感同價位少見。配合云輦 - A 空懸，過減速帶跟坐船似的，細碎震動基本過濾干凈。

家庭用戶最在意的配置也拉滿了，副駕零重力座椅是標配，通風加熱按摩全有，比理想 L9 的選裝座椅還實在。二三排純平放倒變 1.8 米大床，周末露營省了帳篷錢，加上 17.3 英寸吸頂屏和帝瓦雷音響，長途再也不怕娃鬧了。5.25 米車長配 3125 毫米軸距，裝嬰兒車、行李箱也是毫無壓力。

續(xù)航和動力也夠頂，純電 202 公里日常通勤夠用，綜合續(xù)航 1302 公里，國慶回老家不用慌。3.9 秒破百的加速比理想 L9 猛多了，高速超車一腳油就有，虧電油耗才6.3L，加92號油還省錢。

可以說想要 “動力強、配置全、夠安全” 的家用大車，又不想多花冤枉錢，這臺超級混動豪華新座駕騰勢N9真可以沖。