競爭激烈的市場環(huán)境使得越來越多車企不得不重新審視自己，結(jié)合當(dāng)前造車理念進行調(diào)整，除了有均衡可靠的產(chǎn)品力，售價也成了它們的“競技場”，最大程度上讓利于消費者，有太多新車型的定價讓人眼前一亮，即便沒有購車需求，面對這些售價如此親民且實力均衡的代步車很難不讓人心動。

這不，當(dāng)前又有一款新車狠狠讓我心動了，它就是來自吉利的銀河M9，早在之前該車就已經(jīng)亮相且開啟預(yù)熱，所以部分消費者應(yīng)該對它不陌生，現(xiàn)如今終于上市了，官方指導(dǎo)價18.38萬起，限時優(yōu)惠價17.38萬起，剛上市就直降一萬，這是當(dāng)前很多新車型為彰顯誠意慣用的方式，畢竟面對親民售價，相信沒有消費者有抵抗力，如果屏幕前你最近有購買家用車的需求，不妨看看接下來的內(nèi)容。

定位于中大型SUV的銀河M9車長超5.2m，軸距3030mm，在外觀設(shè)計方面主打一個沉穩(wěn)大氣，符合人們對一款家用車該有的期待，飽滿敦厚的車身形態(tài)盡量避免對車內(nèi)空間造型影響，同時營造出一定體量感，符合各個年齡段消費者的審美喜好，最大的優(yōu)勢就是開出去有面子，這點正好符合國人的一貫購車要求，個人印象比較深刻的設(shè)計元素是融入點陣設(shè)計的貫穿燈帶，點亮之后如同星河點點，看起來極具科技感。

車尾同樣加入貫穿尾燈，不過沒有前大燈辨識度那么高，常規(guī)機械門把手的出現(xiàn)再次證實自身家用車身份?？傊y河M9外觀設(shè)計就是人們印象中比較正統(tǒng)的SUV設(shè)計風(fēng)格，這種設(shè)計風(fēng)格再過幾年也不會過時。智航版、領(lǐng)航版以及探索版配備有激光雷達(dá)，車頂部分有小鼓包，搭載千里浩瀚H5智能駕駛輔助硬件，采用單顆Orin-X芯片，擁有254Tops算力，能夠做到城區(qū)領(lǐng)航以及高快領(lǐng)航，像啟航版和遠(yuǎn)航版這樣的低配車型只支持普通高快領(lǐng)航。

坐進車內(nèi)，感受到了明顯的吉利家族化設(shè)計風(fēng)格，屬于溫馨舒適的那一類，大面積軟面皮質(zhì)包裹和縫線的加入大幅提升內(nèi)飾質(zhì)感，中間面板部分還有仿照木紋飾板。駕駛位前排配備了一塊12.66英寸窄條液晶儀表盤，只有兩款頂配車型配備了32英寸HUD抬頭顯示，全系標(biāo)配3K 15.4英寸中控屏，如果是頂配和次頂配車型，直接配備了6K 30英寸中控屏，這塊屏幕跟領(lǐng)克900是一樣的，簡直就是“大彩電”，這塊屏幕既可以分屏控制，也可以是一體屏，顯示效果相當(dāng)高清，內(nèi)置最新車機系統(tǒng)，包括豐富的科技配置，所有智慧功能都做到了標(biāo)配，在這一方面完全不需要擔(dān)心。

銀河M9標(biāo)配六座布局，前排座椅標(biāo)配加熱通風(fēng)以及駕駛位揚聲器，同樣只有頂配和次頂配支持前排座椅按摩，此外主副駕駛座椅的調(diào)節(jié)方式更加豐富，能夠更好照顧到乘客。第二排座椅支持簡單的電動調(diào)節(jié)，如果是頂配和次頂配還將支持加熱、按摩以及通風(fēng)，并配備有后排小桌板，第三排座椅電動調(diào)節(jié)以及后排座椅電動放倒。因此，如果消費者追求更好品質(zhì)的乘坐體驗，最好還是入手頂配和次頂配，目前二者的限時優(yōu)惠價分別為21.68萬和23.88萬，基本在廣大消費者的可接受范圍內(nèi)。

動力部分除頂配車型為四驅(qū)以外，其余車型均為兩驅(qū)，四驅(qū)版本的百公里加速為4.5s，應(yīng)對日常代步有些冗余，大部分消費者選擇兩驅(qū)版本就可以了，百公里加速度7s級，純電續(xù)航里程有100km、230km和210km三個版本。經(jīng)過這么一番了解，我們發(fā)現(xiàn)銀河M9的售價雖然不高，但中低配車型存在減配行為，更適合對駕乘體驗沒什么高要求的消費者，好在高配車型的售價也不貴，如果購車預(yù)算充裕，最好還是入手高配。低配車型出現(xiàn)的意義就是為了降低消費者的入手成本，不至于難以接受，至于能否一鳴驚人還不好說，還得看消費者對它的反饋如何？