9月17日，上汽榮威宣布旗下全新插電混動(dòng)轎車(chē)——榮威M7 DMH正式上市。新車(chē)定位“長(zhǎng)續(xù)航中大型豪華轎車(chē)”，憑借其卓越的產(chǎn)品力，為消費(fèi)者帶來(lái)全新的出行選擇，有望在競(jìng)爭(zhēng)激烈的混動(dòng)家轎市場(chǎng)中脫穎而出。

此次榮威 M7 DMH共推出3款配置車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為9.78萬(wàn)-11.48萬(wàn)元。即日起至10月31日，用戶下訂即可享限時(shí)美好價(jià)8.58萬(wàn)-10.28萬(wàn)元，并尊享至高價(jià)值18,000元的四重購(gòu)車(chē)禮遇，包括行業(yè)首推的“五大件終身質(zhì)?！焙汀傲阕匀冀K身保障”等專屬購(gòu)車(chē)權(quán)益，極大地降低了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)成本與后顧之憂。

舒適進(jìn)階：打造移動(dòng)的“舒享之家”

榮威M7 DMH以“移動(dòng)的家”為理念，在舒適性方面實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)突破。新車(chē)配備同級(jí)唯一全景沙發(fā)躺椅，支持副駕一鍵折疊與后排超長(zhǎng)腿托功能，視野角度提升38%，極大提升家庭乘員間的互動(dòng)體驗(yàn)。座椅材質(zhì)方面，采用Ultra Touch極觸面料與Surflex?反重力海綿，結(jié)合mCDC動(dòng)態(tài)懸掛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“過(guò)坎不顛、過(guò)彎不晃”的駕乘品質(zhì)，顯著提升長(zhǎng)途出行舒適度。

智能領(lǐng)先：全球首搭“豆包深度思考大模型”

榮威M7 DMH成為全球首款搭載“豆包深度思考大模型”的量產(chǎn)車(chē)型，實(shí)現(xiàn)從指令式交互到自然人感交互的跨越。該系統(tǒng)具備強(qiáng)大的語(yǔ)義理解能力，可準(zhǔn)確處理多意圖指令，理解準(zhǔn)確率較傳統(tǒng)模型提升14倍。用戶僅需一句“幫我哄孩子睡覺(jué)”，車(chē)輛便可自動(dòng)完成調(diào)溫、關(guān)窗、播放故事等系列操作，真正實(shí)現(xiàn)“能交流、會(huì)思考、懂場(chǎng)景”的智能座艙體驗(yàn)。

混動(dòng)技術(shù)：CLTC純電160km，綜合續(xù)航2050km

榮威M7 DMH搭載DMH 6.0超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航達(dá)160公里，遠(yuǎn)超同級(jí)主流插混車(chē)型。滿油滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航更高達(dá)2050公里，百公里油耗低至2升，每公里油費(fèi)不足0.2元，真正實(shí)現(xiàn)“短途用電、長(zhǎng)途用油”的無(wú)焦慮出行。

品質(zhì)保障：五大件終身質(zhì)保，首任車(chē)主無(wú)里程限制

值得一提的是，榮威M7 DMH推出“五大件終身質(zhì)保”政策，覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器和電池包，首任非營(yíng)運(yùn)車(chē)主不限年限與里程。這一承諾背后是上汽集團(tuán)雄厚的技術(shù)底蘊(yùn)與品控體系，徹底消除用戶對(duì)混動(dòng)系統(tǒng)后期維保的顧慮。

設(shè)計(jì)空間：東方美學(xué)，實(shí)用至上

由前勞斯萊斯設(shè)計(jì)總監(jiān)約瑟夫·卡班操刀，榮威M7 DMH融合東方美學(xué)與現(xiàn)代型面設(shè)計(jì)。車(chē)身長(zhǎng)度近5米，軸距2820mm，得房率達(dá)85.5%，配備527L超大后備廂與31處儲(chǔ)物空間，完美兼顧顏值與實(shí)用性。

榮威M7 DMH以“大美好DMH”為核心，全方位滿足家庭用戶出行旅程的全面需求。憑借在舒適座艙、智能科技、混動(dòng)實(shí)力及豪華設(shè)計(jì)等方面的出色表現(xiàn)，這款10萬(wàn)內(nèi)的插混轎車(chē)展現(xiàn)出越級(jí)實(shí)力，或?qū)⒊蔀?025年家庭用車(chē)市場(chǎng)的現(xiàn)象級(jí)車(chē)型，為混動(dòng)家轎市場(chǎng)樹(shù)立新的標(biāo)桿。