近日，廣汽埃安舉辦AION RT煥新款全國(guó)媒體試駕會(huì)，試駕路線涵蓋城市道路和快速路，重點(diǎn)檢驗(yàn)車輛續(xù)航表現(xiàn)、能耗控制及智能配置的實(shí)際效果。

作為一款定位10萬(wàn)級(jí)的中型長(zhǎng)續(xù)航家轎，AION RT煥新款以全系標(biāo)配寧德神行電池、650km續(xù)航和越級(jí)配置為核心賣點(diǎn)。本次試駕豆哥從電池安全、續(xù)航真實(shí)度、智能駕駛、空間舒適性和配置體驗(yàn)五個(gè)方面進(jìn)行全面評(píng)估。

電池與安全

全系標(biāo)配寧德時(shí)代神行電池，是AION RT煥新款的主要特點(diǎn)。該電池在試駕過(guò)程中溫控表現(xiàn)穩(wěn)定，長(zhǎng)時(shí)間行駛未出現(xiàn)熱衰減現(xiàn)象。而官方提供的電池整包終身質(zhì)保和三電終身質(zhì)保服務(wù)也意味著降低了后期使用成本。據(jù)了解，新車的彈匣電池通過(guò)針刺、外部加熱等新國(guó)標(biāo)測(cè)試，確保在極端情況下仍能“不起火、不爆炸”，安全性符合當(dāng)前主流電動(dòng)車最高標(biāo)準(zhǔn)。

續(xù)航與能耗

新車全系標(biāo)配寧德時(shí)代神行電池，是AION RT煥新款的主要特點(diǎn)。此次試駕全程約100公里，表顯續(xù)航下降與實(shí)際里程基本一致，剩余電量預(yù)估可靠，沒(méi)有出現(xiàn)“掉電快”或“跳表”情況。與此同時(shí)，當(dāng)新車在高速路段以90km/h定速巡航時(shí)，能耗維持在合理水平；城市路段低速頻繁啟停，能量回收介入自然，不影響制動(dòng)腳感。整體表現(xiàn)給人“表顯多少就能跑多少”的直觀感受。

豪華配置與細(xì)節(jié)

新車車內(nèi)軟包面積大，觸感細(xì)膩，電子懷擋提升操作便利。雙電動(dòng)遮陽(yáng)簾在強(qiáng)光環(huán)境下能有效降低車內(nèi)溫度。50W無(wú)線快充、Type-C接口及6kW外放電功能豐富了用車場(chǎng)景。后排獨(dú)立出風(fēng)口、感應(yīng)尾門(mén)等配置在試駕過(guò)程中提升了乘坐便利性。

智能與駕駛輔助

試駕車配備L2+智能輔助駕駛，在環(huán)城高架表現(xiàn)穩(wěn)定，跟車距離保持平順，切換車道干凈利落，減少駕駛者長(zhǎng)途疲勞感。地庫(kù)自動(dòng)泊車功能可在狹窄車位一次完成泊入泊出，新手駕駛者壓力更小。ADiGO 6.0智能座艙操作邏輯清晰，屏幕響應(yīng)快，分屏顯示讓導(dǎo)航與娛樂(lè)互不干擾。

空間與舒適性

AION RT煥新款車身尺寸長(zhǎng)寬高為4865mm*1875mm*1520mm，軸距為2775mm，后排空間寬裕。頭部空間、腿部空間均處于同級(jí)領(lǐng)先水平，長(zhǎng)時(shí)間乘坐無(wú)明顯壓迫感。前排座椅標(biāo)配電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱及通風(fēng)功能，舒適度高。試駕途中音響系統(tǒng)表現(xiàn)均衡，11揚(yáng)聲器可營(yíng)造立體聲場(chǎng)，滿足日常娛樂(lè)需求。

寫(xiě)在最后：本次試駕顯示，AION RT煥新款在續(xù)航真實(shí)性、能耗表現(xiàn)和電池安全上達(dá)到預(yù)期，智能輔助駕駛和舒適配置也符合家用需求。整體駕駛感受輕松、安靜，空間表現(xiàn)寬敞，對(duì)日常通勤和家庭出行均有較好適配性。對(duì)于希望一步到位購(gòu)入純電家轎的用戶，這款車提供了均衡且可預(yù)測(cè)的使用體驗(yàn)。