幾天前，瑞聲科技以“The Future of Sound in Motion”為主題，正式亮相德國慕尼黑國際車展2025。

展會上，瑞聲科技展出的五大核心技術板塊吸引了不少觀眾參觀。眾多全球知名車企代表，包括奧迪、寶馬、保時捷、長安汽車、大眾、極氪等，以及Bose、Devialet、Harman等頂級音響合作代表親臨展臺交流。

自2018年正式跨界進入車載聲學賽道以來，瑞聲科技通過多次戰(zhàn)略收購實現(xiàn)了關鍵技術的垂直整合。如今已建成從“感知-處理-輸出”的完整聲學閉環(huán)生態(tài)鏈。

基于在聲學領域的深厚技術積累，瑞聲科技已成為業(yè)內少數(shù)能夠提供硬件、軟件、算法與調音等全鏈路服務的全棧式車載聲學解決方案供應商。

瑞聲科技位列全球乘用車音響系統(tǒng)市場前十，且是其中唯一的中國企業(yè)。這背后是公司每年將營收的7%至10%投入研發(fā)，在全球19個國家和地區(qū)設立研發(fā)與生產中心，累計專利申請量超過18,000件。

車展上，瑞聲科技重點介紹了為國內造車新勢力量身定制的9.2.4.8多維沉浸聲學系統(tǒng)。

這一系統(tǒng)整車共配備32個揚聲器及8個座椅振子，采用行業(yè)領先的40獨立通道功放方案，峰值功率高達3868W。這一頂級配置實現(xiàn)了座艙內全維度的立體環(huán)繞聲場，用戶可享受從2D高保真到3D環(huán)繞、再到4D沉浸的進階聽覺體驗。

借助創(chuàng)新的3D虛擬環(huán)繞算法，“Naim殿堂之聲音響系統(tǒng)”能夠將普通立體聲音源轉換為具有多層次、環(huán)繞感的聽覺場景，精準還原三維空間信息。

瑞聲科技此次展示的不僅是硬件產品，更有“物理AI”為底座的全棧式車載聲學解決方案。

這項技術涵蓋了五大“物理AI”感知系統(tǒng)：全棧車載聲學系統(tǒng)、車載觸覺反饋系統(tǒng)、車載光學影像系統(tǒng)、車載傳感交互系統(tǒng)和車載電機執(zhí)行系統(tǒng)。

它們?yōu)橹悄芷噹砹巳轿获{乘體驗的躍遷，以感知高定重塑出行體驗。

雖然擁有先進技術，但相比其他頂級音響廠家，在品牌知名度和高端產品性能方面，AAC還是要略遜一籌，因此對于車企來說，他們更多地會考慮將AAC產品裝在中端或低端車型上。

瑞聲科技在慕尼黑車展上的表現(xiàn)，只是中國汽車產業(yè)鏈全球化布局的一個縮影。

未來十年，我們將看到更多“AAC inside”的智能汽車駛向全球道路，中國科技企業(yè)將從零部件供應商升級為智能出行體驗的定義者。