2025年9月10日，成都迎來了一場汽車界的盛事——一汽-大眾全新一代速騰L正式上市。這款新車推出三款配置車型，官方指導(dǎo)價區(qū)間為11.49萬元至13.19萬元，不僅價格頗具吸引力，還提供了限時保險禮遇、現(xiàn)金補(bǔ)貼等多重優(yōu)惠，特別是教師群體可享受專屬購車禮遇，誠意十足。此次上市正值一汽-大眾即將達(dá)成3000萬輛產(chǎn)銷里程碑的重要時刻，市場關(guān)注度空前高漲。自2006年進(jìn)入中國市場以來，速騰品牌憑借其扎實的德系工藝和卓越的駕控表現(xiàn)，累計銷量突破430萬輛，穩(wěn)居A+級轎車細(xì)分市場的標(biāo)桿地位。如今，全新一代速騰L以“德、智、體、美”四大全面升級的產(chǎn)品實力，再次樹立了行業(yè)新高度。

自2006年進(jìn)入中國市場以來，速騰品牌始終以扎實的德系工藝、領(lǐng)先的科技配置和出色的駕控表現(xiàn)，穩(wěn)居A+級轎車細(xì)分市場的標(biāo)桿地位。19年間，速騰累計銷量突破430萬輛，相當(dāng)于每賣出3臺A+級轎車，就有一臺是速騰。如今，全新一代速騰L以“德、智、體、美”四大全面升級的產(chǎn)品實力，再次樹立A+級轎車價值新高度。

優(yōu)雅設(shè)計與越級空間，詮釋“美”的進(jìn)化

全新一代速騰L采用流暢簡潔的外觀設(shè)計語言，車身長度達(dá)到4812mm，位居同級之首。得益于更為緊湊的動力總成與車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化，其得房率高達(dá)84.5%，縱向乘坐空間達(dá)到1849mm，可媲美B級車水準(zhǔn)。車內(nèi)設(shè)置21處精細(xì)化儲物空間，充分滿足家庭出行的多樣化收納需求。

外觀方面，IQ.Light像素矩陣大燈內(nèi)置32顆可獨(dú)立控制的LED光源，支持自適應(yīng)近光、隨動轉(zhuǎn)向照明等多種智能照明模式，提升夜間行車安全與儀式感。車尾則采用大眾獨(dú)創(chuàng)的Surface LED平面光導(dǎo)技術(shù)，搭配行業(yè)首創(chuàng)的可翻轉(zhuǎn)發(fā)光尾標(biāo)，極大增強(qiáng)辨識度。車內(nèi)配備30色氛圍燈與鐳雕透光門板，營造出兼具科技與溫馨的座艙氛圍。機(jī)械式隱藏門把手不僅支持無感進(jìn)入、觸控、遙控三種智能解鎖方式，還具備破冰能力和碰撞自動彈開功能，實現(xiàn)科技與安全的統(tǒng)一。

IQ.Pilot智能輔助駕駛，定義“智”的天花板

全新一代速騰L最大的科技亮點莫過于其搭載的IQ.Pilot增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)。作為20萬內(nèi)唯一配備端到端高速NOA（導(dǎo)航輔助駕駛）功能的燃油轎車，該系統(tǒng)可實現(xiàn)高速領(lǐng)航、自動上下匝道、大曲率彎道居中行駛、紅綠燈識別與啟停、智能避障與防加塞等多項高階功能。

這套系統(tǒng)歷經(jīng)四年開發(fā)、兩年增強(qiáng)優(yōu)化，完成近30萬公里全國范圍真實路測和超過10萬公里聯(lián)合標(biāo)定試驗，覆蓋95%城市路況與100%高速場景，真正做到“可靠、敢用、好用”?；顒蝇F(xiàn)場，智能安全體驗官譚喬也評價道：“全新一代速騰L在高速上不僅跑得穩(wěn)，還能自己上下匝道、絲滑過彎，而且嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。”

智慧座艙與人機(jī)交互，更貼心更懂你

車內(nèi)搭載基于高通8155芯片的智能座艙系統(tǒng)，融合Linux+Android雙系統(tǒng)架構(gòu)，運(yùn)行流暢高效。15英寸2K懸浮中控屏、10.25英寸全液晶儀表與W-HUD抬頭顯示實現(xiàn)三屏聯(lián)動，科技感十足。

新一代語音助手接入科大訊飛端云混合方案，支持20秒連續(xù)對話、多意圖識別和川語、粵語方言交互，識別率超95%，可控制導(dǎo)航、空調(diào)、座椅等超過400項車控功能。系統(tǒng)還深度融合DeepSeek及自研汽車大模型，提供更精準(zhǔn)的百科問答和出行服務(wù)。此外，新車在支持CarPlay、CarLife的基礎(chǔ)上新增HUAWEI HiCar，實現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)的無縫生態(tài)流轉(zhuǎn)。

強(qiáng)勁動力與德系操控，夯實“體”的根本

動力方面，全新一代速騰L搭載1.5T Evo2發(fā)動機(jī)，最大功率118kW，最大扭矩250N·m，最高車速可達(dá)212km/h。得益于可變截面渦輪增壓、米勒循環(huán)等先進(jìn)技術(shù)，其WLTC綜合油耗低至5.55L/100km，實現(xiàn)強(qiáng)勁動力與超低油耗的完美平衡。

底盤系統(tǒng)采用前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架組合，經(jīng)過3輪中德聯(lián)合調(diào)校與7輪本地化優(yōu)化，完成1000余項參數(shù)標(biāo)定。最終實現(xiàn)顛簸感降低15%、沖擊感優(yōu)化21%，兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性，被用戶譽(yù)為“高速之王”。

德系工藝與嚴(yán)苛安全，堅守“德”的底色

車身結(jié)構(gòu)上，全新一代速騰L采用超80%高強(qiáng)度鋼與28%熱成型鋼打造籠式車身，在中汽中心首次90km/h超高速正面斜撞測試中表現(xiàn)出色。整車完成行業(yè)最嚴(yán)苛的3137次意外場景測試，累計測試?yán)锍坛?00萬公里，覆蓋高寒、高原、高溫、暴曬、揚(yáng)塵等極限環(huán)境，遠(yuǎn)超國標(biāo)要求，彰顯一汽-大眾一貫的德系品質(zhì)與安全承諾。

結(jié)語：

隨著全新一代速騰L正式上市，這款備受期待的新車終于揭開了神秘面紗。憑借其出色的產(chǎn)品力以及極具吸引力的價格策略，相信它將在未來一段時間內(nèi)成為市場上最炙手可熱的車型之一。