2025年已經(jīng)過去8個月了，大家肯定對各大車企的銷量和年度目標(biāo)銷量完成度很好奇吧。根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，在中國車企銷量排名前十的車企中，比亞迪毫無意外以286萬輛繼續(xù)領(lǐng)跑，并且實現(xiàn)了62%的目標(biāo)完成率。吉利的表現(xiàn)也很亮眼，190萬輛的銷量實現(xiàn)了300萬輛目標(biāo)銷量的63%。

可以看到，在新能源滲透率連續(xù)6個月超50%，8月更是來到55.3%的情況下，新能源轉(zhuǎn)型成效正在成為決定企業(yè)市場表現(xiàn)的核心因素，也因為這個，前十車企的銷量目標(biāo)完成率呈現(xiàn)出明顯的分化。

作為新能源汽車的領(lǐng)跑者，比亞迪憑借著技術(shù)平權(quán)和海外擴張戰(zhàn)略，在今年1-8月實現(xiàn)了63.07萬輛新能源出口，超越2024年全年水平，并且在多個市場實現(xiàn)了新能源銷量第一。在中國市場持續(xù)領(lǐng)跑的同時，比亞迪也想在海外市場再造一個比亞迪。

隨著金九銀十傳統(tǒng)銷售旺季的到來，第四季度也是各大車企沖刺銷量的關(guān)鍵期，體系能力、技術(shù)實力與全球化布局的綜合競爭力將直接決定企業(yè)市場地位，而新能源業(yè)務(wù)的推進成效，仍將是影響行業(yè)格局的重要變量。全年銷量目標(biāo)沖刺，看看9-12月的比亞迪能給我們帶來什么驚喜。