全新深藍S07在9月8日的深藍秋季新品發(fā)布會上正式開啟預(yù)售。此次，深藍與華為乾崑聯(lián)手，踐行“左手深藍超級增程，右手華為乾崑智能”的戰(zhàn)略，推出了基于與高階乾崑智駕ADS 4同源的WEWA架構(gòu)打造的S07，這也是同級中唯一全系標配華為乾崑智駕ADS SE的車型。華為乾崑通過技術(shù)“平權(quán)”，讓更多消費者能在不同價位車型上體驗到先進的智能駕駛樂趣。

深藍S07搭載的乾崑智駕ADS SE，依托全新WEWA架構(gòu)，由云端“世界引擎”與車端“世界行為模型”組成，端到端時延降低50%，通行效率提升20%，重剎率降低70%，輔助駕駛體驗全面升級。作為智能中型SUV，它擁有同級領(lǐng)先的主動安全能力——全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0，覆蓋前向、后向、側(cè)向360°高頻場景；輔助行車方面，高速領(lǐng)航輔助NCA可自動上下匝道、過彎、避障、變道和調(diào)速，城區(qū)LCC Plus能識別紅綠燈并智能變道，應(yīng)對復(fù)雜路況；輔助泊車則實現(xiàn)“可見即可泊、有位即可?！?，極大減輕駕駛壓力。

發(fā)布會上同步亮相的還有全新深藍S09，搭載升級后的華為乾崑智駕ADS 4。其CAS 4.0系統(tǒng)實現(xiàn)“全時速、全目標、全方向、全天候、全場景”五維覆蓋，能應(yīng)對“鬼探頭”、路面異物、誤踩加速等極端情況。同時，行業(yè)首發(fā)的車位到車位P2P 2.0巡泊一體功能，將外部地圖、園區(qū)地圖和地庫道路三圖合一，無需切換界面，并新增高速ETC通行，打通城市、高速、泊車三大場景，實現(xiàn)真正的“車位到車位”無縫銜接。

華為乾崑的領(lǐng)先輔助駕駛，得益于多傳感器融合感知方案。在發(fā)布會現(xiàn)場，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志指出，純視覺存在需要學(xué)習(xí)才能識別障礙物的短板，而激光雷達無需學(xué)習(xí)即可識別，融合感知系統(tǒng)在性能上更具優(yōu)勢。

數(shù)據(jù)顯示，中國汽車電動化滲透率達到50%用了10年，而輔助駕駛僅用5年就達到這一水平，華為乾崑功不可沒。乾崑智駕ADS 4提供四個版本，滿足不同用戶需求。截至8月12日，ADS已搭載超過100萬輛車，覆蓋11家車企、28款熱門車型。隨著ADS 4將于9月推送，華為乾崑智駕正加速生態(tài)合作，未來將與更多伙伴聯(lián)手，打造具有全球競爭力的智能出行體驗。