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5.3m轉(zhuǎn)向半徑+四連桿懸架!銀河星艦7 EM-i 好開舒適

一號(hào)車評(píng)人-太平洋號(hào)
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家用 SUV 既要好開靈活,又要乘坐舒適,吉利銀河星艦 7 EM-i 憑借 5.3m 超低轉(zhuǎn)向半徑、四連桿獨(dú)立懸架與全方位 NVH 優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)操控與舒適的完美平衡。

在城市通勤中,靈活的操控能大幅提升便利性。銀河星艦 7 EM-i 轉(zhuǎn)向半徑僅 5.3m,媲美 A0 級(jí)車型,無(wú)論是在狹窄街道掉頭,還是在商場(chǎng)地下車庫(kù)停車,都能輕松應(yīng)對(duì),減少多次調(diào)整方向的麻煩。其前懸架采用麥弗遜式設(shè)計(jì),4 項(xiàng)細(xì)節(jié)優(yōu)化提升隔震效果,后懸架為滿配四連桿 E 型獨(dú)立懸架,同級(jí)首配鋁制轉(zhuǎn)向節(jié),降低簧下質(zhì)量 50%,讓懸架拉伸、壓縮響應(yīng)更迅速,過(guò)減速帶或坑洼路面時(shí),車身顛簸感大幅減弱,提升駕駛穩(wěn)定性。

長(zhǎng)途行駛時(shí),靜謐性是舒適體驗(yàn)的關(guān)鍵。該車進(jìn)行 62 項(xiàng)聲學(xué)包處理,發(fā)動(dòng)機(jī)及電機(jī)區(qū)域 12 處優(yōu)化,乘員艙 50 處處理,前機(jī)艙防火墻采用 6KG 隔聲層,高于行業(yè)平均 4KG 水平,全車覆蓋 10㎡以上健康吸聲材料。同時(shí),160 項(xiàng)風(fēng)噪優(yōu)化措施與 28 處空腔隔斷,使 120km/h 整車噪聲僅 69dB,同級(jí)領(lǐng)先,車內(nèi)人員交流無(wú)需刻意提高音量,營(yíng)造圖書館般靜謐環(huán)境。

剎車時(shí)的舒適感也不容忽視,銀河星艦 7 EM-i 配備 CST 舒適剎停功能,日常非緊急剎車時(shí),可減少 70% 的剎停體感 G 值。當(dāng)車輛即將停止時(shí),制動(dòng)系統(tǒng)主動(dòng)減壓降矩,避免傳統(tǒng)剎車的 “點(diǎn)頭” 現(xiàn)象,尤其對(duì)老人、孩子等乘客,能有效緩解剎車時(shí)的身體前傾不適。此外,輪胎采用奧迪同款膠料,滾阻降低 7%,濕地性能提升 7%,兼顧靜音、舒適與抓地力。

無(wú)論是城市穿梭、長(zhǎng)途自駕還是日常代步,吉利銀河星艦 7 EM-i 都以靈活操控、靜謐環(huán)境與舒適剎車,為用戶帶來(lái) “好開又舒適” 的駕乘體驗(yàn)。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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09-09
智駕大橫評(píng)

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