說實(shí)話，以前大家對(duì)10萬級(jí)SUV的印象就是：空間差不多夠用，配置能滿足日常代步就不錯(cuò)了。但如果你真想要點(diǎn)科技感、智能化體驗(yàn)，那幾乎都得往二三十萬的車型上看。

可這次長安啟源全新Q05，直接把“豪車級(jí)”體驗(yàn)搬到了10萬出頭的SUV上。它首發(fā)搭載了MT8676——一顆4納米車規(guī)級(jí)芯片。別小看這顆芯片，它是臺(tái)積電工藝，算力直接拉滿。安兔兔車機(jī)版實(shí)測(cè)跑分102萬，基本就是天璣9300的水平，還能和高通8295打個(gè)平手。

重點(diǎn)來了：高通8295在哪些車上見得多？小鵬、理想、蔚來這些三四十萬的車。你現(xiàn)在花10萬多點(diǎn)，就能在長安啟源全新Q05上體驗(yàn)到同級(jí)別的算力，這性價(jià)比不就是降維打擊嗎？

芯片的強(qiáng)大，不是冷冰冰的跑分，而是你日常開車時(shí)的順滑感。比如，以前你喊“導(dǎo)航去機(jī)場(chǎng)”，車機(jī)會(huì)愣個(gè)兩三秒才反應(yīng)；現(xiàn)在它幾乎是你話音未落，屏幕上就已經(jīng)給出最佳路線。再比如，以前你只能死板地說“空調(diào)調(diào)到24度”；現(xiàn)在你說“有點(diǎn)冷”，它就能自動(dòng)調(diào)高溫度，真的聽得懂人話。

更絕的是，它支持端側(cè)大模型。啥意思？就是很多復(fù)雜語音理解和交互，不用靠網(wǎng)絡(luò)，車機(jī)本地就能完成。這對(duì)經(jīng)常跑高速、去郊區(qū)的人特別友好——哪怕沒信號(hào)，車機(jī)照樣好用。

小鵬等品牌要到明年才會(huì)搭載同級(jí)別的芯片，而長安啟源全新Q05已經(jīng)先行一步。這種“搶跑”的姿態(tài)，不光是產(chǎn)品力強(qiáng)，更是把科技下放到大眾消費(fèi)者手里。

所以說，長安啟源全新Q05真正做到了“花10萬，體驗(yàn)30萬”。這就是它最大的底氣。