騰勢D9這次在成都車展的重磅亮相，最引人關(guān)注的，有兩點，第一點，就是價格。誰都沒想到，騰勢D9的價格竟然是30.98萬起，吊打所有的豪華MPV，甚至已經(jīng)開始下探到整個MPV的家用市場。能打出這個價格，已經(jīng)能感覺到，在座的各位，誰想搶MPV的寶座？那要問過騰勢D9再說！

第二點很重要的是，除了價格給力之外，還有很重要的一點，全系標(biāo)配的配置拉高。重點就是配備了云輦C、天神之眼和預(yù)瞄2.0。這三個配置是能夠迅速提升豪華感的，我們現(xiàn)在就從這三個配置來看看。

云輦C對于這么大的MPV來說，是提升行駛質(zhì)感最有用的配置。通過毫秒級懸架調(diào)節(jié)，解決MPV車型常見的“船感”問題。實測數(shù)據(jù)顯示，在成都復(fù)雜路況下，車身側(cè)傾角減少，第三排乘客的縱向加速度波動也會相應(yīng)的降低，實現(xiàn)“如履平地”的質(zhì)感。

天神之眼兩驅(qū)版本是天神之眼C，而四驅(qū)版本的天神之眼B就在城市中就更有用了。具體來說，天神之眼C主打高速NOA+自動泊車，適合長途出行場景。而四驅(qū)版天神之眼B，新增城區(qū)領(lǐng)航功能，在CBD等復(fù)雜路段實現(xiàn)無保護(hù)左轉(zhuǎn)、加塞應(yīng)對等，MPV中首個實現(xiàn)輔助駕駛。

而預(yù)瞄2.0系統(tǒng)，結(jié)合高精地圖與攝像頭，可提前很長的距離就識別減速帶、坑洼路面，主動調(diào)節(jié)懸架硬度。這個功能是非常好用的，特別對于這么大的MPV來說，因為遇到這些路況很容易錯過，但通過攝像頭的掃描，是能夠迅速提升乘坐質(zhì)感，跟云輦C配合起來，就能做到更高級的“如履平地”

總的來說，這次的騰勢D9的升級，從內(nèi)部技術(shù)看是全方位的提升，讓更多用戶感受到這臺車的豪華。同時還推出了全新的顏色，紫氣凌云，上下雙拼色也很好看。其實里面還有很多黑科技可以說一下，就是這個隱私聲盾，前后排聽不到聲音，另外就是一鍵無痕，這些都挺有用的。

騰勢D9的顛覆性在于將百萬級豪車配置下放至30萬級市場，這種“技術(shù)溢出效應(yīng)”正在重塑行業(yè)規(guī)則。據(jù)車展現(xiàn)場調(diào)研，其訂單中42%來自BBA車主置換，印證了新能源MPV對傳統(tǒng)豪華品牌的替代趨勢。