念念不忘，必有回響。9月2日，smart品牌正式官宣，將推出全新雙門雙座城市車型——smart #2，計(jì)劃于2026年底全球首發(fā)。

這標(biāo)志著smart品牌將重返其曾開創(chuàng)和擅長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng)。這款全新純電車型被定位為“超緊湊型A級(jí)車”，將在初代smart fortwo經(jīng)典車型的核心特質(zhì)基礎(chǔ)上進(jìn)行迭代升級(jí)。smart #2由梅賽德斯-奔馳設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀設(shè)計(jì)，基于smart專為超緊湊車型打造的全新架構(gòu)生產(chǎn)。

自1998年首款smart fortwo推出以來，該車型系列全球累計(jì)銷量已超過兩百萬輛，成為城市出行解決方案和城市文化的重要象征。smart品牌全球公司CMO張明霞表示：“27年前，首款smart fortwo車型風(fēng)靡全球，成為品牌乃至整個(gè)行業(yè)的標(biāo)志性車型”。

隨著smart產(chǎn)品線不斷擴(kuò)大，從#1、#3到越來越大的#5，關(guān)于“小車”的呼聲從未停止。如今，smart終于回應(yīng)了用戶的期待，宣布重返超緊湊車型市場(chǎng)。

smart #2目前正處于最終設(shè)計(jì)與開發(fā)階段，計(jì)劃將在中國(guó)進(jìn)行生產(chǎn)。新車將配備同級(jí)領(lǐng)先的技術(shù)解決方案，旨在重新定義城市出行。從官方預(yù)告圖來看，雖然只有剪影，但仍能看出新車車身緊湊且車門面積較大，車頂與車尾采用大夾角設(shè)計(jì)以優(yōu)化內(nèi)部空間。

smart品牌全球公司CEO佟湘北表示：“基于全新純電動(dòng)架構(gòu)開發(fā)超緊湊型汽車，遠(yuǎn)比打造中大型汽車復(fù)雜得多。但現(xiàn)在，我們已經(jīng)做好了充分準(zhǔn)備”。

全新smart #2將在中國(guó)、歐洲及其他海外市場(chǎng)推出。這表明smart品牌對(duì)這款小車的市場(chǎng)表現(xiàn)抱有全球性期待。

張明霞在談到smart的品牌思考時(shí)表示：“smart的價(jià)值，并不是‘小’，而是開拓都市人群出行的可能性——這也是smart誕生的初衷。”在成都車展上，smart全球首席營(yíng)銷官?gòu)埫飨荚嘎叮簊mart一直是一個(gè)圍繞著城市人群出行方式的品牌。smart #2的推出將進(jìn)一步豐富smart品牌產(chǎn)品矩陣。

隨著smart #2車型的推出，smart品牌產(chǎn)品矩陣將更加完善。未來smart #2將與smart #1、#3和#5共同構(gòu)成品牌產(chǎn)品新陣容。

smart產(chǎn)品線覆蓋了從靈活城市汽車到高端中型SUV等主流市場(chǎng)，能夠滿足用戶現(xiàn)代出行的多元化、個(gè)性化需求。

smart #1和#3圍繞著都市純電出行，是靈動(dòng)、有趣、高品質(zhì)的出行象征。#5則承接更多都市人對(duì)于遠(yuǎn)方的期待。

即將推出的#5 EHD插混版本，也在成都車展上做了技術(shù)發(fā)布。該車型搭載雷神電混2.0系統(tǒng)，擁有行業(yè)量產(chǎn)最高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到47.26%。

smart #2的研發(fā)和量產(chǎn)進(jìn)程正在有條不紊地推進(jìn)。在順利完成“兩座項(xiàng)目”的可行性驗(yàn)證后，smart正積極籌備于2026年底推出這款新車型。新能源時(shí)代，消費(fèi)者對(duì)出行方式有獨(dú)特而個(gè)性化的需求。smart品牌正在盡力滿足這些需求，無論是更遠(yuǎn)、更帥、更颯、還是更強(qiáng)。

而今，全新純電smart #2的信息首波釋放，從小到大，再?gòu)拇蟮叫?，?duì)于smart而言，它永遠(yuǎn)不會(huì)受限于尺寸。

據(jù)悉，新車將在中國(guó)生產(chǎn)，并銷往中國(guó)、歐洲及其他全球市場(chǎng)。這款凝聚中德技術(shù)協(xié)同優(yōu)勢(shì)的純電兩座車型，能否重現(xiàn)初代smart fortwo的市場(chǎng)輝煌，值得期待。

對(duì)于那些一直期待“更小”smart的消費(fèi)者，smart的回答很簡(jiǎn)單：“沒問題?！?/p>