7月比亞迪的海外銷總共賣出80178輛，比去年同期增長(zhǎng)159.5%，在不少國(guó)家都成了新能源銷冠。

在巴西，單月賣了9691輛，同比漲60%，海鷗就賣了3011輛，同比增超100%，宋PLUS也賣了1825輛。

西班牙那邊，比亞迪賣了2158輛，同比暴漲665%，宋PLUS EV、海鷗、海豹都很受歡迎。

意大利市場(chǎng)，它以2019輛穩(wěn)居第一，插混和純電車型分別占當(dāng)?shù)丶?xì)分市場(chǎng)的16%和10%。

不光這幾個(gè)國(guó)家，比亞迪在新加坡是全品牌銷冠，土耳其插混第一，馬來(lái)西亞和埃及電動(dòng)車第一。

背后是比亞迪全球化發(fā)力，巴西工廠首車下線，泰國(guó)交付第9萬(wàn)輛車，還進(jìn)了《財(cái)富》世界500強(qiáng)第91位。

現(xiàn)在它的車已經(jīng)賣到112個(gè)國(guó)家和地區(qū)，比亞迪銷量多處開(kāi)花，中國(guó)車企在全球市場(chǎng)越來(lái)越有分量了。