成都車(chē)展是考察購(gòu)車(chē)清單的好時(shí)機(jī)，想換臺(tái)皮卡，那么吉利雷達(dá)展臺(tái)不能錯(cuò)過(guò)。作為提前做過(guò)功課的參展者，我心儀地平線PHEV，也略懂它搭載的雷神電混動(dòng)力系統(tǒng)——它是解決“既要性能又要節(jié)能”痛點(diǎn)的核心技術(shù)，這套系統(tǒng)藏著“黑科技”足以讓燃油車(chē)與純電車(chē)用戶都心動(dòng)，我來(lái)展開(kāi)聊聊。

核心動(dòng)力：1.5T+雙電機(jī)，性能與節(jié)能兼?zhèn)?/p>

雷神電混的“心臟”是一套1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)的組合。系統(tǒng)綜合功率達(dá)到260千瓦，零百加速僅6.3秒，性能媲美純電車(chē)型或者百萬(wàn)燃油車(chē)。真正展示實(shí)力的，當(dāng)屬三擋DHT變速箱智能調(diào)節(jié)動(dòng)力輸出，地平線PHEV城市代步純電驅(qū)動(dòng)，安靜省油；高速超車(chē)油電協(xié)同，爆發(fā)力十足，完美兼顧性能與經(jīng)濟(jì)性。

續(xù)航無(wú)憂：超長(zhǎng)里程+高效能耗

看過(guò)不少地平線PHEV的評(píng)測(cè)視頻了，該了解的之前也都了解到了，比如這車(chē)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，雷神電混系統(tǒng)支持100公里純電續(xù)航（CLTC工況），綜合續(xù)航1068公里。即便電量不足，饋電油耗低至6.4L/100km，徹底告別“里程焦慮”。更配備快充功能，半小時(shí)可充至80%，日常通勤純電、長(zhǎng)途旅行混動(dòng)，用車(chē)成本大幅降低。

全場(chǎng)景駕駛：智能調(diào)控，無(wú)懼復(fù)雜路況

這套電混系統(tǒng)內(nèi)置智能能量管理芯片，實(shí)時(shí)分析路況調(diào)整動(dòng)力模式。無(wú)論是城市擁堵、陡坡攀爬還是非鋪裝路面，雷神電混都能精準(zhǔn)分配扭矩：上坡時(shí)電機(jī)瞬時(shí)補(bǔ)能，越野時(shí)鎖定四驅(qū)模式，穩(wěn)定性遠(yuǎn)超同級(jí)。搭配7種駕駛模式切換，真正實(shí)現(xiàn)“一車(chē)走天下”。

技術(shù)底氣：極境驗(yàn)證+可靠耐用

雷神電混歷經(jīng)極寒、高溫、高原等極端環(huán)境測(cè)試，核心部件采用軍工級(jí)材料，可靠性經(jīng)得起考驗(yàn)。能量回收系統(tǒng)高效轉(zhuǎn)化制動(dòng)能量，延長(zhǎng)續(xù)航壽命；高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)降低維護(hù)成本。這可不是瞎吹，這套電混系統(tǒng)在吉利車(chē)型上搭載不少，已經(jīng)很成功了。