作為下半年首場A級車展，第二十八屆成都國際汽車展覽會吸引了眾多品牌的關(guān)注，畢竟接下來就到了“金九銀十”的銷售旺季，這次車展簡直就成了車企沖刺年度銷量目標的“預熱主戰(zhàn)場”。不過，要說人氣，五菱旗下新款MPV——星光730儼然成了逛展人群的重點關(guān)注對象。那么，這款新車到底有何魅力，憑什么助力上汽通用五菱成為國民MPV領導者呢？

800萬家庭的選擇，源自對用戶需求的深度洞察

星光730能夠成為車展人氣黑馬，離不開的正是五菱深耕MPV市場15年，沉淀下來的強大基因。

2010年，五菱汽車帶來了以大空間、高安全為主的五菱宏光，這輛創(chuàng)富神車一躍成了無數(shù)家庭的生活支柱。截至目前，已有超過605萬用戶選擇五菱宏光。其創(chuàng)下的單月銷量最高8萬輛的神話，至今讓不少車企覺得不可思議。

之后，五菱汽車陸續(xù)推出了首開中國七座家用MPV先河的寶駿730，以及舒適與品質(zhì)雙升級的凱捷、佳辰等車型，成功助力五菱成為中國首個MPV累計產(chǎn)銷達800萬臺的自主車企。

而星光730的到來，更彰顯了五菱對用戶需求的深度洞察。在這款新車上，我們既可以看到五菱MPV宜家宜商傳統(tǒng)優(yōu)勢的傳承，也能感受到其在實用性、舒適性與場景適配性上全面進階。

錨定人民多元需求，這才是MPV該有的樣子

見到星光730第一面，我們不禁感嘆，它不單單是“五菱神車”精神的延續(xù)，更是五菱MPV產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)升級的全維度展示。新車不論是造型設計，還是電動側(cè)滑門的配備，都讓這輛新車透著突破同價位局限的高級感，與家庭用戶的需求更為契合。

對于給星光730配電動側(cè)滑門這事兒，真的太戳心了。懂MPV的小伙伴都知道，側(cè)滑門才是MPV的靈魂，其不僅讓全家人進出方便，更重要的是流露出一份高級感。

星光730的空間不再是過去自主MPV“夠用就好”的標準，而是為了讓用戶用得舒服、用得靈活。憑借4910*1850*1770mm的車身尺寸，2910mm的軸距，連最容易被忽略的第三排空間都沒打折扣，全家人的乘坐空間都得到保障。哪怕是一家七口長途出行，星光730也不會讓人有局促感。

而且，新車采用了2+2+3的大七座布局，第三排家人進出更方便、輕松，平日里還可以作為大4座車型使用。當然，接送生意伙伴時，2+2的獨立第二排座椅透著體面。遇上需要裝載的時候，這輛車也能輕松裝下批量貨品或大件物料，不用額外租貨車，真正實現(xiàn)“一車多用”。

最后說的則是動力部分，為了用戶出行提供更多選擇，五菱還打造出具有五菱特色的一車三動力技術(shù)路線。作為基于“天與架構(gòu)”自主開發(fā)的全新車型，星光730融合靈犀動力十合一電驅(qū)混動高效系統(tǒng)，全新一代燃油發(fā)動機，以及提前滿足新國標的神煉電池，在一款車上同時實現(xiàn)燃油、混動、純電三種動力形態(tài)，讓不同需求的用戶都能找到“適配方案”。

總之，如果你也想買一輛宜家宜商，舒適、可靠、無憂出行的MPV車型，不妨去2025成都國際車展五菱展臺體驗一番，或許這輛承載800萬信賴的星光730會給你帶來不一樣的驚喜。