8月2日，“不一樣的星紀(jì)元——星途潮改共創(chuàng)第二季”在廣州1906科技園揚(yáng)韜廣場(chǎng)舉行?；顒?dòng)期間，星途品牌為星紀(jì)元ES增程推出了全新疾影運(yùn)動(dòng)套件，為用戶提供官方升級(jí)新選項(xiàng)。

疾影運(yùn)動(dòng)套件限時(shí)售價(jià)6,999元，選裝版型限Pro高速輔助駕駛、Max城區(qū)輔助駕駛，交付周期為自APP下定時(shí)間+20日，2025年8月31日前限量交付200臺(tái)。此套件的發(fā)布，是星途對(duì)用戶個(gè)性化需求與極致駕駛樂趣追求的回應(yīng)，也標(biāo)志著星途在深化共創(chuàng)生態(tài)方面邁出新步伐。

該運(yùn)動(dòng)套件的輪轂與輪胎十分亮眼。樹杈輪轂作為星紀(jì)元ES的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，以獨(dú)特鏤空結(jié)構(gòu)賦予車輪強(qiáng)烈立體感與視覺層次，行駛時(shí)光影流動(dòng)，高速旋轉(zhuǎn)下形成“渦輪效應(yīng)”，極具沖擊力。其較大鏤空面積能展示高性能剎車4/6活塞固定卡鉗，強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)屬性。與之搭配的20吋馬牌R45低扁平比輪胎，胎壁薄且硬，激烈駕駛時(shí)可提供強(qiáng)大側(cè)向支撐，減少車身側(cè)傾，使高速過彎更穩(wěn)。同時(shí)，路感反饋更直接，轉(zhuǎn)向響應(yīng)更快，駕駛者能精準(zhǔn)感知抓地狀態(tài)。更大接地面積帶來卓越抓地力，低扁平比設(shè)計(jì)減少輪胎形變能量損耗，提升驅(qū)動(dòng)效率，且輪胎內(nèi)含靜音棉，兼顧操控與靜音舒適。

空氣動(dòng)力學(xué)組件方面，星紀(jì)元ES的馭風(fēng)電動(dòng)尾翼在高速行駛時(shí)可產(chǎn)生強(qiáng)大后軸下壓力，提升行駛穩(wěn)定性與安全性，減少極限工況下側(cè)傾、側(cè)滑及翻車風(fēng)險(xiǎn)。該尾翼能根據(jù)車速智能自動(dòng)開啟，兩檔調(diào)節(jié)：時(shí)速90km/h以上，開啟至9°，提供197N下壓力；時(shí)速超110km/h，完全升起至15°，提供370N下壓力。駕駛者還可通過車機(jī)屏幕、語音指令或手機(jī)APP手動(dòng)控制。車輛設(shè)有防玩保護(hù)功能，防止誤操作。車尾下方運(yùn)動(dòng)后保新增科技紋理飾條，優(yōu)化的擴(kuò)散器結(jié)構(gòu)能梳理車底亂流，降低風(fēng)阻，提升操控性與穩(wěn)定性。

在增程混動(dòng)市場(chǎng)，星紀(jì)元ES表現(xiàn)出色。2025年上半年，其增程版累計(jì)銷量達(dá)9,806臺(tái)。續(xù)航上，CLTC綜合續(xù)航1645km，純電續(xù)航255km，解決里程焦慮；智能駕駛方面，“獵鷹輔助駕駛大模型”讓出行輕松安全；駕乘質(zhì)感上，云臺(tái)智能底盤、前后懸架及賽道級(jí)卡鉗等硬件確保舒適性與操控性；智能健康座艙由8295P旗艦芯片與23揚(yáng)聲器音響打造。其實(shí)力在多項(xiàng)實(shí)測(cè)中得到驗(yàn)證：海南極限挑戰(zhàn)，續(xù)航達(dá)2521.9km，百公里油耗2.68L；北京至上海長(zhǎng)途續(xù)航挑戰(zhàn)，實(shí)測(cè)續(xù)航1632km，達(dá)成率99.2%；吉尼斯世界紀(jì)錄挑戰(zhàn)，16臺(tái)星紀(jì)元ES以出色動(dòng)態(tài)性能和操控表現(xiàn)打破紀(jì)錄；《汽車之家》“千里智測(cè)”活動(dòng)中，在北京、天津復(fù)雜城市路段輔助駕駛測(cè)試獲“A-”級(jí)評(píng)級(jí)，高難停車位測(cè)試展現(xiàn)優(yōu)秀智能泊車功能。

此次疾影運(yùn)動(dòng)套件的發(fā)布，是星途深化共創(chuàng)理念、回應(yīng)用戶期待的實(shí)踐。它將超跑設(shè)計(jì)美學(xué)與駕駛樂趣融入星紀(jì)元ES硬核科技實(shí)力中。未來，星紀(jì)元ES將繼續(xù)以用戶為中心，刷新高端新能源轎跑價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。