華為和上汽聯(lián)合打造的“鴻蒙智行第五界”首款車型——尚界H5，預(yù)售價(jià)公布：

16.98萬元起（增程版Pro）

純電版17.58萬元起

頂配Max版20.98萬元

大家覺得這個(gè)價(jià)格怎么樣？

增程版：綜合續(xù)航1360km，純電續(xù)航235km，1.5L增程器熱效率43.23%。

純電版：80度寧德時(shí)代三元鋰電池，CLTC續(xù)航655km，支持800V快充（10分鐘補(bǔ)能300km）。

能耗：百公里電耗13.4kWh（純電），油耗4.44L（增程）。

9月23日上市，正式交付預(yù)計(jì)國慶節(jié)期間。

增程版Pro和純電版的是基礎(chǔ)版的輔助駕駛。

MAX版本才搭載華為ADS 4.0高階智駕和192線激光雷達(dá)（問界M9同款）、4D毫米波雷達(dá)+11攝像頭，探測距離300米（雨天）。

雖然比16.98的預(yù)售價(jià)要貴，但是聲名鵲起的華為ADS，對(duì)尚界的助推效應(yīng)，還是顯而易見的。

18小時(shí)就突破了5萬小定，展現(xiàn)出超強(qiáng)的市場吸引力。還未上市，先走量，不得不說，20萬以內(nèi)車市，來了個(gè)可怕的對(duì)手。

16.98萬起的售價(jià)，在20萬級(jí)SUV市場中優(yōu)勢明顯，而鴻蒙座艙的智能加持和充裕空間，精準(zhǔn)對(duì)接了家庭用戶需求，切中了消費(fèi)者對(duì)高性價(jià)比、智能化車型的追求，有望從一眾車型中突圍，成為新晉黑馬。

所有這個(gè)價(jià)位的品牌，都要提防尚界了。

其實(shí)最主要的還是鴻蒙智行的品牌力，這是別的車企真的羨慕不來的。

品牌力，從鴻蒙智行的均價(jià)就能得出結(jié)論，30萬元以上的消費(fèi)者是對(duì)品牌有要求的，而鴻蒙智行40W+、50W+產(chǎn)品的銷量，就是品牌力最好的證明。

而尚界H5價(jià)格下探到20萬級(jí)以下，比起前幾界，讓大家覺得還是很驚喜的。但其實(shí)，決定大家下手買單，還是要對(duì)比一下產(chǎn)品力。

預(yù)售價(jià)16.98萬，雖然是華為智選車的最低門檻，但是也存在不完美，比如原型車飛凡RC7的表現(xiàn)并不盡如人意，尚界H5有沒有優(yōu)化還不得而知。

另外，配置上沒有按摩，無線充電就一個(gè)，最關(guān)鍵不是800V，充電只有400V。

如果實(shí)際價(jià)格再降兩到三萬，或許才有競爭力。目前這個(gè)價(jià)位的潛在消費(fèi)者，更多的是需要一輛車，華為智駕這些東西，對(duì)他們來說只是錦上添花。

你覺得，攪局者尚界H5，月銷能突破3萬嗎？

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