周末清晨的車庫里，往往會上演這樣一幕：孩子的玩具箱、老人的折疊輪椅、露營用的帳篷睡袋，正為后備箱里的有限空間爭得不可開交。發(fā)動汽車后，前排駕駛者緊盯路況的緊張，后排孩子因久坐產(chǎn)生的煩躁，老人對顛簸路段的不適，更讓這場本應輕松的家庭出行添了幾分疲憊。智能設備之間的連接不暢，也讓旅途消遣成了難題。這些場景，正是當下不少六口之家在選擇座駕時的真實困擾。他們需要的，遠不止是能坐下六個人的交通工具，更是一個能讓全家都舒展自在的移動空間。深藍S09的出現(xiàn)，似乎是對這些需求的回應。這款被定義為“家庭大六座智慧旗艦SUV”的車型，從空間、舒適、智能三個方面著手，試圖為新中產(chǎn)家庭打造一個合適的出行選擇。近日，我對這款車進行了細致體驗，看看它如何將尺寸上的“大”轉(zhuǎn)化為體驗上的“優(yōu)”。

從價格來看，深藍S09的官方指導價在23.99萬元到30.99萬元之間（具體可向當?shù)亟?jīng)銷商咨詢）。結(jié)合它在空間、舒適和智能方面的表現(xiàn)，這個價格在同類產(chǎn)品中具有一定的競爭力，讓更多家庭有機會接觸到這類配置的車型。在同級別大六座SUV市場中，領克900也是一款受關(guān)注的車型。作為領克的旗艦產(chǎn)品，它基于SPAEvo大型電混架構(gòu)打造，動力系統(tǒng)有三種組合，綜合峰值功率在530kW到650kW之間，動力表現(xiàn)較為突出。其搭載的千里浩瀚智能輔助系統(tǒng)和雙8295座艙芯片，在算力和交互流暢度上處于行業(yè)前列，加上“華爾茲原地掉頭”等機械方面的創(chuàng)新，形成了技術(shù)上的差異化特點。此外，領克900的天地門設計、雙180°旋轉(zhuǎn)座椅以及全車6座的加熱按摩功能，在空間靈活性和乘坐舒適性上有自己的特色，比較適合追求駕駛樂趣和多功能場景的用戶。而深藍S09則更側(cè)重家庭場景的適配。它的“移動中島”設計通過700mm的滑軌連接前后排，集成了冷暖箱和充電接口，提高了空間利用率；第二排的雙零重力座椅可以橫向滑動，第三排有870mm的腿部空間和加熱功能，讓每位乘客都能獲得不錯的舒適體驗。在智能方面，華為乾崑ADS3.3系統(tǒng)與鴻蒙座艙的結(jié)合，不僅讓輔助駕駛的決策更貼近人的習慣，還通過兒童專屬AI精靈等功能，滿足了家庭用戶在情感交互上的需求。23.99萬元的起售價，讓它在30萬元內(nèi)市場中，以旗艦級的空間、舒適和智能配置，加上能容納六人七箱的裝載能力和超級增程系統(tǒng)的續(xù)航表現(xiàn)，為注重性價比和實用性的新中產(chǎn)家庭提供了一個可選項。這兩款車的存在，也讓大六座SUV市場在技術(shù)提升和場景優(yōu)化兩個方向上不斷發(fā)展。

體驗過程中，深藍S09的動力系統(tǒng)給我留下了一定印象。它采用深藍超級增程2.0系統(tǒng)，由1.5T增程器和高性能電機組成。這種動力組合帶來了類似純電車的平順駕駛感受，同時又不會有里程方面的擔憂，對于家庭長途出行來說很實用。在底盤調(diào)校上，它也做了不少努力，通過智能剎停CTS2.0、CDC俯仰姿態(tài)控制等技術(shù)，減少了加速和制動時的“點頭”現(xiàn)象，保證了行駛的平穩(wěn)性。無論是城市里的頻繁啟停，還是高速上的緊急制動，車身姿態(tài)都能保持穩(wěn)定，讓車內(nèi)的老人和孩子感覺更舒適安心。此外，深藍S09在車身結(jié)構(gòu)和電池安全方面也有相應的設計，為家庭用戶提供了一定的安全保障。

智能化方面，深藍S09與華為的合作帶來了不少亮點。它搭載了華為乾崑ADS3.3高階輔助駕駛系統(tǒng)，這套系統(tǒng)依靠192線激光雷達、11顆高清攝像頭、3顆毫米波雷達等共27個高精度感知硬件，具備了較強的全天候環(huán)境感知能力。實際體驗中，在高速公路上的自動變道、上下匝道，以及城市擁堵時的跟車、防加塞等場景，系統(tǒng)的表現(xiàn)都比較沉穩(wěn)流暢，決策邏輯接近有經(jīng)驗的駕駛員。在泊車時，離車泊入、循跡倒車以及泊車代駕（VPD）等功能，解決了在狹窄車位或大型停車場的停車難題。據(jù)了解，深藍S09還將升級至ADS4，屆時在響應速度、通行效率和駕乘平順性上會有進一步提升，還能支持跨樓層泊車代駕等更先進的功能，讓“車位到車位”的出行體驗更完善。進入車內(nèi)，鴻蒙座艙harmonyspace5帶來了流暢便捷且生態(tài)豐富的交互體驗。中控臺的雙15.6英寸大屏、43英寸的AR-HUD以及后排21.4英寸高清娛樂屏，組成了“四屏聯(lián)動”的智能交互矩陣。鴻蒙系統(tǒng)的“萬物互聯(lián)”特點在這里得到了體現(xiàn)，手機上的應用可以順暢地切換到車機上，導航、音樂等信息也能在多個屏幕間自由切換。值得一提的是，車內(nèi)還有兒童專屬AI精靈，能陪孩子進行英文陪讀、繪畫創(chuàng)作，在長途旅途中成為孩子的玩伴和老師，讓前排的父母能更安心駕駛。這套座艙系統(tǒng)不僅功能實用，還能作為家庭娛樂的中心，增加旅途的樂趣。

對于六口之家來說，乘坐的舒適性至關(guān)重要。深藍S09在這方面的設計考慮得比較周全。一體式智能移動中島是其舒適性配置的一個創(chuàng)新點，這個中島通過700mm的滑軌，可以在前、中、后三排之間自由移動?；角芭艜r，能作為駕駛員的臂托；滑到中間，就成了后排乘客的“移動小吧臺”或“零食柜”，內(nèi)置的-6℃至50℃冷暖箱，無論是夏天的冷飲還是冬天的溫奶，都能隨時取用。這種設計打破了車內(nèi)空間的固定劃分，讓便利和關(guān)懷在車廂內(nèi)更易傳遞。第二排的雙零重力橫滑座椅是另一項核心配置，它支持多向電動調(diào)節(jié)和一鍵躺平成“零重力”姿態(tài)，還有通風、加熱、8點式按摩等功能，能有效減輕長途旅行的疲勞。更實用的是橫向滑動功能，當需要照顧身邊的孩子時，家長可以將座椅向中間滑動，拉近與孩子的距離，操作起來更方便。這種對家庭用車場景的細致關(guān)注，體現(xiàn)了設計上的人文考慮。第三排乘客的體驗也沒有被忽視。得益于長軸距和純平地板設計，進入第三排比較方便。870mm的腿部空間，即使是成年人乘坐也不會覺得局促。同時，第三排座椅還有電動靠背調(diào)節(jié)和座椅加熱功能，保證了長途乘坐的舒適性。這種對每位乘客都兼顧的設計理念，讓“全家出行”真正實現(xiàn)了“全家舒適”。

空間是家庭用車的基礎需求，深藍S09在這方面的表現(xiàn)讓人滿意。它的裝載能力是一大亮點，根據(jù)官方資料和多家媒體的實測，在六座滿員的情況下，后備箱仍能輕松放下7個20英寸的標準行李箱。這意味著，無論是全家長途旅行，還是周末露營，每個人的行李都能有地方放，不用再因為空間不夠而在行李上做取舍。這種出色的裝載能力，關(guān)鍵在于精心設計的后備箱。常規(guī)容積有427升，能滿足日常使用。而后備箱地板下方44升的下沉式隱藏空間更是點睛之筆，這個設計大大提高了空間的垂直利用率，也為一些不常用或需要單獨存放的物品，比如兒童安全座椅、漁具、急救包等，提供了專門的存放處，讓后備箱看起來更整齊。當需要裝載大件物品時，放倒第三排座椅，就能得到一個容積達1392升的純平空間，相當于一張長達2.5米的“大床”，無論是搬運家電，還是鋪上床墊在車內(nèi)露營，都能應對。

初次見到深藍S09，它超過5.2米的車長（具體尺寸5205x1996x1800mm）和超過3.1米的軸距（3105mm）帶來的體量感，很明顯地顯示出它的旗艦定位。但它的設計并不只是簡單地堆砌尺寸。前臉采用了具有未來感的封閉式格柵和貫穿式LED日行燈，搭配兩側(cè)豎置的燈組，形成了簡潔又有力量感的外觀。這種設計符合新能源車型的科技風格，也給人一種穩(wěn)重可靠的感覺，仿佛在告訴家人：有它在，旅途可以放心。車身側(cè)面線條流暢而硬朗，隱藏式門把手和略帶溜背的車頂造型，在保證內(nèi)部空間的同時，也為龐大的車身增添了一些動感。它沒有過多復雜的線條，設計上兼顧了實用和美觀，希望成為一個既能融入城市環(huán)境，又能滿足野外出行需求的載體。

總的來說，深藍S09給我的感覺不只是“大”。它更像是一個了解家庭出行需求的伙伴，用一系列創(chuàng)新且實用的設計，解決了用戶在出行中的主要問題。從能裝下全家行李的空間設計，到讓每位家人都能舒適乘坐的座艙布局，再到借助華為技術(shù)讓駕駛更輕松安全的智能系統(tǒng)，深藍S09的每一個細節(jié)，都圍繞著“為全家人創(chuàng)造舒適的出行空間”這一想法展開。它不是各種參數(shù)的簡單組合，而是集合了一系列有實際意義的科技和設計。對于那些想找一款能滿足全家出行需求，同時又有先進智能體驗的大六座SUV的消費者來說，深藍S09或許是一個值得留意的選擇。