在全球，每年交通事故死亡人數(shù)仍高達百萬級，傳統(tǒng)安全測試難以應對復雜的真實場景。然而，沃爾沃汽車憑借其在瑞典哥德堡的沃爾沃汽車安全中心碰撞實驗室，為汽車安全領域帶來了曙光。這座1998年斥資十億多瑞典克朗打造，2000年正式落成的實驗室，歷經(jīng)25年發(fā)展，已完成超7000次碰撞測試，成為全球汽車安全技術發(fā)展的重要引擎。

沃爾沃汽車安全中心碰撞實驗室的技術優(yōu)勢十分顯著。兩條測試道，分別長達108米與154米，短測試道可移動且能0-90度任意調(diào)整，汽車碰撞速度可達120公里/小時，能精準模擬兩車對撞等多種復雜場景。主廳中850噸重卻能借助氣墊靈活移動的防撞護欄，配合24個其他可調(diào)節(jié)護欄以及麋鹿障礙物，能逼真復現(xiàn)各類極端事故。超高清攝像頭與傳感器全程記錄測試過程，數(shù)千次電腦模擬碰撞后才進行實車測試，并且針對電動汽車專門升級了測試設備，確保高壓電池測試的可靠性。自1970年成立的事故調(diào)查小組，至今已分析超5萬輛事故車數(shù)據(jù)，每年70次深度調(diào)查，讓每一次測試都基于真實事故場景。

而談到沃爾沃的品牌安全史，則是一部不斷推動汽車安全技術進步的史詩。1959年發(fā)明三點式安全帶并無償開放技術，拯救了無數(shù)生命；1972年首創(chuàng)后向兒童安全座椅，后續(xù)又推出防側(cè)撞保護系統(tǒng)、側(cè)面安全氣囊等眾多安全技術。沃爾沃始終踐行“安全平等”理念，其安全舉措覆蓋各個方面。擁有超100個造價過億的碰撞假人，涵蓋所有性別、體型、年齡，自1995年就開始使用女性假人測試，2002年首創(chuàng)孕婦碰撞假人Linda，單個制造成本超百萬元，只為保障每一個生命在車內(nèi)都能得到平等的安全防護。

近期，沃爾沃全新XC70在該實驗室完成全球首撞。其中50km/h速度的正面中心柱碰撞測試尤為關鍵，該測試模擬車輛與路燈柱等狹窄物體正面碰撞，沖擊力集中在前部小區(qū)域，對車身結(jié)構(gòu)考驗極大。全新XC70在測試中，硼鋼籠式車身前部的潰縮結(jié)構(gòu)設計將碰撞能量吸收，保障座艙完好無損，嵌入車身結(jié)構(gòu)的動力電池也未受損傷。

車內(nèi)按照家庭出行場景放置4個碰撞假人，涵蓋不同體型和年齡，測試數(shù)據(jù)顯示，所有假人均未受嚴重傷害。碰撞瞬間，安全帶迅速收緊，安全氣囊精準彈出，隱藏式門把手主動彈出，為車內(nèi)人員逃生和外界救援創(chuàng)造了有利條件。

從安全技術的發(fā)明到安全實驗室的極致測試，再到全新XC70的全球首撞，沃爾沃始終將安全融入品牌的每一處細節(jié)。8月27日，沃爾沃全新XC70即將開啟預售，它承載著沃爾沃品牌深厚的安全基因，將為消費者帶來更安全的出行體驗，值得我們共同期待。#新能源安全王者XC70來了#