從滿洲里到海拉爾的路程里

把領(lǐng)航員和飛行家摸得差不多了~

第一天領(lǐng)航員過泥濘路段時(shí)

3.5T動力輸出特別線性

不會有突然竄出去的突兀感

飛行家的智能輔助在省道上很實(shí)用

跟車距離控制得很舒服

過彎時(shí)的修正幅度比預(yù)期小，不會讓人覺得緊張

最意外的是油耗表現(xiàn)

高速路段的數(shù)據(jù)比官方給出的還好看

雙燃油噴射系統(tǒng)看來不是噱頭

篝火晚宴時(shí)特意試了隔音

關(guān)上門連馬頭琴聲都弱了大半

總得來說，林肯雙旗艦的表現(xiàn)還是很亮眼的

可以線下親自試試~

#林肯深度體驗(yàn) #草原試駕 #車型解析