這次把領(lǐng)航員和飛行家都試駕了個(gè)遍

林肯雙旗艦的動(dòng)力和油耗的表現(xiàn)

直接顛覆了我對(duì)豪華SUV的認(rèn)知

大排量真的不都是油老虎

領(lǐng)航員那臺(tái)3.5T雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)是真給勁

紅綠燈起步時(shí)輕踩油門(mén)就往前竄

高速上超車(chē)更是干脆利落

完全不像這么大個(gè)頭的車(chē)

最意外的是油耗

儀表盤(pán)上的數(shù)字比我預(yù)想低了不少

聽(tīng)工程師說(shuō)雙燃油噴射系統(tǒng)幫了大忙

市區(qū)代步也沒(méi)那么肉疼

飛行家的3.0T在草原上更顯本事

碾過(guò)坑洼時(shí)動(dòng)力輸出穩(wěn)穩(wěn)的

爬坡時(shí)深踩油門(mén)，后勁足得很

同行的媒體老師拿著手機(jī)算油費(fèi)

說(shuō)這油耗在同級(jí)別里相當(dāng)能打

能把強(qiáng)動(dòng)力和省油平衡得這么好

家用拉娃或商務(wù)接待都合適

這波體驗(yàn)確實(shí)讓人眼前一亮。

#領(lǐng)航員油耗 #飛行家動(dòng)力 #燃油經(jīng)濟(jì)性