網(wǎng)通社評(píng)論 在汽車(chē)行業(yè)加速變革的當(dāng)下,奧迪品牌正以多元形態(tài)適應(yīng)市場(chǎng)需求。
作為擁有百年積淀的豪華汽車(chē)品牌,奧迪在保持經(jīng)典傳承的同時(shí),也在電動(dòng)化浪潮中開(kāi)辟新路徑。無(wú)論是熟悉的四環(huán)標(biāo)識(shí),還是以字母呈現(xiàn)的 AUDI 新品牌,其背后都承載著相同的技術(shù)基因與品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。
而作為 AUDI 品牌首款車(chē)型的 E5 Sportback,更是集中體現(xiàn)了這種傳承與創(chuàng)新的融合,成為理解奧迪品牌發(fā)展的重要窗口。
四環(huán)與字母標(biāo)的同源之根
要厘清AUDI與奧迪的關(guān)系,首先得從品牌標(biāo)識(shí)說(shuō)起。

四環(huán)標(biāo)志是奧迪最經(jīng)典的品牌符號(hào),它的誕生可追溯到1932年。當(dāng)時(shí),奧迪(Audi)、霍希(HOECH)、DKW和漫游者(WANDERER)四家位于德國(guó)薩克森州的汽車(chē)制造商合并,成立了汽車(chē)聯(lián)盟公司(Auto UnionAG),成為德國(guó)第二大機(jī)動(dòng)車(chē)制造集團(tuán),如今的奧迪公司便以此為根基。
四環(huán)相扣的標(biāo)志,象征著這四家公司在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造等多方面的深度融合,代表著它們牢不可摧的統(tǒng)一性。
四環(huán)奧迪嚴(yán)格遵循全球統(tǒng)一的質(zhì)量管理體系和制造工藝,核心技術(shù)如底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、純電平臺(tái)、quattro四驅(qū)系統(tǒng)等均源自?shī)W迪全球標(biāo)準(zhǔn)。
其產(chǎn)品線以全球同步車(chē)型為主,像在中國(guó)市場(chǎng)備受歡迎的A4L、A6L、Q5L等,主要面向追求傳統(tǒng)豪華車(chē)體驗(yàn)、注重經(jīng)典品牌認(rèn)同感的消費(fèi)者。通過(guò)成熟完善的傳統(tǒng)4S店模式進(jìn)行銷(xiāo)售,覆蓋了廣泛的豪華車(chē)市場(chǎng),在全球范圍內(nèi)樹(shù)立起了奧迪豪華、品質(zhì)可靠的品牌形象。

而AUDI作為奧迪與上汽集團(tuán)合作推出的電動(dòng)車(chē)子品牌,采用字母標(biāo)識(shí),雖看似與傳統(tǒng)四環(huán)有所不同,但實(shí)則同屬奧迪家族。
它同樣擁有奧迪的技術(shù)基因,共享奧迪的核心技術(shù)資源。
從底盤(pán)調(diào)校到動(dòng)力系統(tǒng)等關(guān)鍵部分,都來(lái)自?shī)W迪全球技術(shù)庫(kù)的支持。其定位更側(cè)重于電動(dòng)化與智能化領(lǐng)域,旨在滿(mǎn)足當(dāng)下年輕消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)電動(dòng)化、智能化的高要求。目標(biāo)用戶(hù)鎖定為追求個(gè)性化、走在科技前沿的年輕消費(fèi)群體。
在銷(xiāo)售模式上,其采用創(chuàng)新的“線下都市店體驗(yàn)加線上訂購(gòu)”方式,更貼合年輕消費(fèi)者的購(gòu)物習(xí)慣,為他們帶來(lái)全新的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),四環(huán)奧迪和AUDI就像一棵樹(shù)上的兩個(gè)分枝,有著共同的根系——奧迪百年技術(shù)積淀與品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),只是各自生長(zhǎng)方向不同,分別滿(mǎn)足不同市場(chǎng)需求。它們都是奧迪品牌在不同維度上的延伸,共同豐富著奧迪品牌的內(nèi)涵與市場(chǎng)布局。
E5 Sportback的純正奧迪基因
判斷一款車(chē)是否屬于“換殼”,核心要看技術(shù)內(nèi)核、設(shè)計(jì)理念和制造標(biāo)準(zhǔn)。奧迪E5 Sportback從里到外都散發(fā)著純正的奧迪特質(zhì)。

在設(shè)計(jì)方面,奧迪E5 Sportback傳承了奧迪經(jīng)典設(shè)計(jì)元素,同時(shí)融入了創(chuàng)新理念。
其外觀造型借鑒了奧迪經(jīng)典的瓦罐車(chē)型風(fēng)格,這種風(fēng)格在奧迪的車(chē)型歷史中一直以?xún)?yōu)雅與實(shí)用性著稱(chēng),保留了奧迪的性能基因。
前后輪拱采用外擴(kuò)一體式寬體設(shè)計(jì),這一設(shè)計(jì)語(yǔ)言是奧迪經(jīng)典風(fēng)格的延續(xù),展現(xiàn)出車(chē)輛的力量感。
該車(chē)還突破性地將轎跑與瓦罐風(fēng)格跨界融合,形成了獨(dú)特的車(chē)身形式,既擁有轎跑的流暢線條和動(dòng)感姿態(tài),又具備瓦罐車(chē)型的空間實(shí)用性,這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)在同級(jí)別車(chē)型中獨(dú)樹(shù)一幟。
此外,其942顆燈珠組成的環(huán)形星鉆光幕,源自?shī)W迪sphere概念車(chē)的燈光科技,是奧迪作為“燈廠”在燈光設(shè)計(jì)領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新的體現(xiàn),讓車(chē)輛在夜間擁有極高的辨識(shí)度,這些設(shè)計(jì)元素絕非簡(jiǎn)單借鑒其他品牌。
從技術(shù)層面來(lái)看,奧迪E5 Sportback的quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)了45年的不斷迭代升級(jí),如今已與電動(dòng)化深度融合。
該系統(tǒng)能夠以毫秒級(jí)的精度對(duì)扭矩進(jìn)行分配,無(wú)論是在復(fù)雜路況下的通過(guò)性,還是高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性,都能為駕駛者提供卓越的保障,這是奧迪獨(dú)有的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
值得一提的是,奧迪E5 Sportback雖然是奧迪與上汽的“孩子”,但依然由德國(guó)工程師精心調(diào)校,搭載前后雙永磁同步電機(jī),能夠爆發(fā)出780匹馬力和800NM峰值扭矩,實(shí)現(xiàn)3.4秒破百的驚人加速成績(jī),配合采埃孚CDC可變阻尼減震系統(tǒng)、德國(guó)大陸集團(tuán)空氣懸掛等一系列頂級(jí)硬件配置,為駕駛者帶來(lái)了媲美賽車(chē)的操控體驗(yàn),這些都是奧迪百年駕控技術(shù)在新時(shí)代的延續(xù)與發(fā)展。

在智能系統(tǒng)方面,雖然奧迪E5 Sportback展現(xiàn)出了強(qiáng)大的本土化創(chuàng)新能力,但實(shí)則基于奧迪全球架構(gòu)打造。
其搭載的AUDI OS操作系統(tǒng)以高通驍龍8295芯片為核心,實(shí)現(xiàn)了“艙、駕、算、聯(lián)”四域合一,為車(chē)輛的智能運(yùn)行提供了強(qiáng)大的硬件支持。
與Momenta聯(lián)合開(kāi)發(fā)的輔助駕駛方案,融合了奧迪先進(jìn)的駕駛DNA與中國(guó)復(fù)雜路況的數(shù)據(jù),車(chē)輛配備27個(gè)感知硬件單元,能夠?qū)崿F(xiàn)城區(qū)領(lǐng)航、高速領(lǐng)航、全場(chǎng)景泊車(chē)等豐富的輔助駕駛功能,適應(yīng)中國(guó)多樣化的交通環(huán)境。
智能語(yǔ)音助手基于火山引擎大語(yǔ)言模型“豆包”深度定制,具備強(qiáng)大的交互能力,能快速準(zhǔn)確地理解駕駛者的指令,還有奧迪智慧島系統(tǒng)等一系列智能配置,構(gòu)建起了全面且先進(jìn)的智能座艙和輔助駕駛體系。
這些智能配置以?shī)W迪全球標(biāo)準(zhǔn)為基底,融入中國(guó)智能科技成果,形成深度協(xié)同的整體,并非簡(jiǎn)單移植其他品牌技術(shù)。

在奧迪E5 Sportback開(kāi)啟預(yù)售后,有人質(zhì)疑,其就是智己車(chē)型的“換殼車(chē)”。
然而,對(duì)比智己L6,兩者的技術(shù)路徑有著本質(zhì)區(qū)別。
奧迪E5 Sportback基于與智己聯(lián)合開(kāi)發(fā)的智能數(shù)字平臺(tái)打造,核心三電技術(shù)來(lái)自寧德時(shí)代等頂級(jí)供應(yīng)商,并且經(jīng)過(guò)了奧迪總部的嚴(yán)格驗(yàn)證;而智己采用的是自有電動(dòng)平臺(tái)和自研智駕方案。
從底盤(pán)結(jié)構(gòu)到軟件算法,從制造標(biāo)準(zhǔn)到品控流程,奧迪E5 Sportback都嚴(yán)格遵循奧迪全球統(tǒng)一規(guī)范,與智己屬于完全不同的技術(shù)體系。
它是中德雙方技術(shù)合力下誕生的全新產(chǎn)物,而非只是“換殼車(chē)型”,可以說(shuō),奧迪E5 Sportback是一款擁有純正奧迪基因的高品質(zhì)豪華電動(dòng)汽車(chē)。
寫(xiě)在最后
無(wú)論是四環(huán)標(biāo)識(shí)承載的經(jīng)典傳承,還是AUDI字母標(biāo)引領(lǐng)的電動(dòng)化探索,都是奧迪品牌在不同時(shí)代語(yǔ)境下的自我突破。
這種突破從未脫離“突破科技、啟迪未來(lái)”的核心基因,反而通過(guò)技術(shù)共享與市場(chǎng)細(xì)分,讓百年品牌煥發(fā)出更豐富的生命力。
奧迪 E5 Sportback 的誕生,正是這種理念的最佳實(shí)踐。
它以純正的奧迪技術(shù)為骨、創(chuàng)新設(shè)計(jì)為膚、本土化智能為魂,既不是對(duì)傳統(tǒng)的割裂,也不是對(duì)其他品牌的簡(jiǎn)單模仿。
從 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)到環(huán)形星鉆光幕,從德系底盤(pán)調(diào)校到中德協(xié)同的智能生態(tài),每一處細(xì)節(jié)都在證明,它是奧迪面對(duì)電動(dòng)化時(shí)代的誠(chéng)意之作,更是品牌基因在新賽道上的延續(xù)。
理解奧迪的多元形態(tài),或許正是讀懂這個(gè)百年品牌的關(guān)鍵。無(wú)論是選擇經(jīng)典四環(huán)還是 AUDI 新標(biāo),用戶(hù)所獲得的,始終是奧迪對(duì)品質(zhì)、技術(shù)與駕駛樂(lè)趣的不變承諾。