一場(chǎng)關(guān)于家庭用車的革命正在悄然展開，而這場(chǎng)變革的主角正是2025年8月5日上市的一汽-大眾全新攬境。作為一款定位于“6座/7座家庭旗艦SUV”的車型，全新攬境憑借“空間動(dòng)力雙王炸”的突出表現(xiàn)，成為了二胎家庭的理想之選。其5168mm的超長(zhǎng)車身和靈活多變的座椅布局，讓每位家庭成員都能享受到寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)；而第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的加持，則使其在動(dòng)力和油耗之間達(dá)到了最佳平衡。無(wú)論是日常通勤還是全家自駕游，全新攬境都能輕松勝任。

5168mm 車身里的 “移動(dòng)大平層”

對(duì)于家庭用戶而言，空間永遠(yuǎn)是剛需。全新攬境作為大眾品牌全球最大車型，車長(zhǎng) 5168mm、軸距 2980mm 的尺寸遠(yuǎn)超漢蘭達(dá)等中型 SUV，甚至比途昂 Pro 大出一圈。這種 “一寸長(zhǎng)一寸強(qiáng)” 的優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)化成了實(shí)實(shí)在在的乘坐體驗(yàn)：第三排頭部空間達(dá) 991mm，即便 1.8 米的成年人久坐也不會(huì)頂頭，徹底告別 “小板凳” 尷尬。周末帶全家郊游時(shí)，6 座版本的優(yōu)勢(shì)尤為明顯。二排兩張 “老板座椅” 配備電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)和按摩功能，父母坐上去能緩解長(zhǎng)途疲勞；230mm 寬的中央通道讓孩子輕松鉆進(jìn)第三排，無(wú)需攀爬座椅。后備箱在三排座椅啟用時(shí)仍有 350L 容積，塞進(jìn)三個(gè)行李箱 + 折疊嬰兒車后還有余量，比途昂 Pro 大 20%、比漢蘭達(dá)大 50% 的儲(chǔ)物能力，讓 “帶娃出行” 不再需要精簡(jiǎn)行李。若選擇 7 座版本，后兩排座椅放倒后能形成 2 米純平空間，鋪上充氣床墊就是 “移動(dòng)臥室”，露營(yíng)時(shí)連帳篷都省了。

第五代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)：強(qiáng)動(dòng)力與低油耗的平衡術(shù)

家庭 SUV 常被貼上 “笨重費(fèi)油” 的標(biāo)簽，但全新攬境搭載的第五代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)徹底顛覆了這一認(rèn)知。其高功率版本最大功率 200kW，峰值扭矩 400N?m，百公里加速僅 7.5 秒，紅綠燈起步時(shí)甚至能甩開不少轎車。一次高速超車時(shí)，深踩油門，變速箱連降兩擋，轉(zhuǎn)速攀升至 4000rpm，動(dòng)力爆發(fā)干脆利落，滿載 7 人也毫無(wú)拖沓感。

更難得的是油耗表現(xiàn)。WLTC 綜合油耗 8.33L/100km，比上一代降低 3.7%，往返 500 公里的旅程比同級(jí)車省下近半箱油。這得益于保時(shí)捷同款 VTG 可變截面渦輪增壓器，低速時(shí)扭矩響應(yīng)更快，高速時(shí)進(jìn)氣效率更高，配合米勒循環(huán)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了 “強(qiáng)動(dòng)力 + 低油耗” 的雙贏。此外，380TSI 版本的推出降低了入手門檻，讓更多家庭能享受到旗艦級(jí)動(dòng)力。

細(xì)節(jié)里的家庭關(guān)懷

全新攬境的 “家庭屬性” 藏在每一處設(shè)計(jì)里。拒絕途昂 Pro 的隱藏式門把手，采用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，冬天不凍手、緊急情況易開門；雙 40W 無(wú)線充電板讓父母的手機(jī)隨時(shí)滿電，后排 USB 接口能同時(shí)給孩子的平板和游戲機(jī)供電。智能配置同樣貼心。高速上開啟 IQ.Pilot 2.0 系統(tǒng)，車輛能自動(dòng)跟車、撥桿變道，長(zhǎng)途駕駛時(shí)父母再也不用擔(dān)心我疲勞；15 英寸中控屏 + 11.6 英寸副駕娛樂(lè)屏組成 “雙屏互動(dòng)”，孩子在副駕看動(dòng)畫時(shí)，我能通過(guò)語(yǔ)音控制調(diào)節(jié)音量，互不干擾。

從外觀設(shè)計(jì)到內(nèi)飾配置，再到動(dòng)力系統(tǒng)的選擇，全新攬境每一個(gè)細(xì)節(jié)都經(jīng)過(guò)精心打磨，力求帶給用戶最佳使用感受?？梢哉f(shuō)，這是一款真正意義上實(shí)現(xiàn)了“內(nèi)外兼修”的優(yōu)秀產(chǎn)品。