在當(dāng)今汽車市場，想要脫穎而出并不容易，但一汽-大眾全新攬境卻做到了這一點(diǎn)。這款于2025年8月5日發(fā)布的車型，以30.98-39.98萬元的價(jià)格區(qū)間殺入競爭激烈的家庭SUV市場，并憑借“空間王炸”的核心理念成功吸引眼球。從早高峰通勤的省油表現(xiàn)，到周末全家出游的三排舒適度，再到商務(wù)接待時(shí)的豪華氛圍營造，新攬境無一不展現(xiàn)出強(qiáng)大的綜合實(shí)力。下面，我們將通過幾個(gè)典型場景，詳細(xì)解讀這款車為何能夠成為家庭用戶的首選。

場景一：早高峰跨城通勤

每天 7:30 的環(huán)城快速路，車流像貪吃蛇一樣蠕動(dòng)，油耗成了錢包的隱形漏斗。一汽-大眾全新攬境第五代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)在 500bar 高壓噴射與米勒循環(huán)加持下，WLTC 綜合油耗僅 8.33L/100km，比上一代再省 0.49L。按廣州 95 號(hào)油價(jià)折算，120 km 往返通勤日成本不足 60 元，相當(dāng)于兩杯精品咖啡。一腳油門下去，200kW、400N·m 的扭矩在 1700rpm 即可全數(shù)釋放，零百加速 7.5 秒，超車干凈利落，大車也能開出小鋼炮的爽感。

場景二：周末全家郊游

傳統(tǒng) 7 座 SUV 的第三排常被調(diào)侃為“應(yīng)急凳”，但新攬境用硬核數(shù)據(jù)打破偏見：991 mm 頭部空間、311 mm 座高、1458 mm 肘部寬度，即便 1.8 米成年人也能自然蹺腿。5168 mm 車長 + 2980 mm 軸距，配合 87.2% 的“得房率”，相當(dāng)于用同級(jí)最緊湊的占地，做出了最闊綽的“套內(nèi)面積”。6 座版 230 mm 中央通道讓 7 歲小朋友自己爬進(jìn)第三排，避免踩臟二排座椅；二排“頭等艙座椅”電動(dòng) 12 向調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱與 3 種模式按摩，讓朋友的妻子感嘆“比商務(wù)艙還舒服”。

場景三：超市大采購

帶娃出門永遠(yuǎn)像小型搬家：嬰兒車、滑板車、尿不濕、零食、露營小推車……一汽-大眾全新攬境的 24 處儲(chǔ)物空間此時(shí)化身“收納大師”：前門 1L 保溫杯專屬槽、中央扶手箱輕松吞進(jìn) 6.7 英寸手機(jī) + 折疊傘、第二排隱藏式抽屜收納 iPad 與繪本，第三排還有獨(dú)立杯架和手機(jī)格。后備箱在 7 座滿員狀態(tài)下依舊擁有 350 L，實(shí)測(cè)可放下 20 + 24 + 28 寸三只行李箱及一輛折疊嬰兒車；二三排放倒后 6 座版最大 939 L、7 座版 877 L 純平空間，兒童床、露營帳篷、折疊自行車一次性全帶走。

場景四：商務(wù)接待

客戶機(jī)場接機(jī)需要排面？新攬境 6 座版二排“老板座椅”160° 躺倒，通風(fēng)加熱一鍵開啟，8 點(diǎn)位 SPA 級(jí)按摩舒緩航班疲勞；16 揚(yáng)聲器 Harman/Kardon 與 11.6 英寸副駕娛樂屏分區(qū)播放，主駕導(dǎo)航提示與后排商務(wù)演示互不干擾。天使之翼迎賓光毯 1.8 米投影在夜間亮起，儀式感直接拉滿，客戶還沒上車就先對(duì)品牌好感度 +1。

場景五：假期露營

周五下班直奔惠州營地，7 座版二三排全放倒后形成 2 米純平“大床”，充氣床墊一鋪就是星空房；220 V 逆變器輸出 200 W 功率，電烤盤、投影儀、Switch 同時(shí)在線。24 處儲(chǔ)物格把無人機(jī)、折疊桌椅、頭燈分門別類，告別“上車翻箱倒柜”。清晨第一縷陽光透過全景天窗灑進(jìn)來，孩子在車頂看云，父母在車內(nèi)煮咖啡，全家人的周末幸福指數(shù)瞬間 MAX。

場景六：老城區(qū)停車

老城區(qū)機(jī)械車位寬僅 2.1 m？RPA 遙控泊車 + 12 雷達(dá) + 360° 全景影像，手機(jī)一鍵完成泊入/泊出；IPA 自動(dòng)泊車識(shí)別車位只需車長 + 1.1 m，女司機(jī)也能一把進(jìn)。51 片聲學(xué)包 + 29 面隔音盾把喧囂隔絕在外，深夜回家不擾民，車內(nèi)秒變 4 m2 靜音休息室。

隨著消費(fèi)者購車觀念逐漸趨于理性化，越來越多的人開始關(guān)注車輛的實(shí)際使用價(jià)值而非單純的品牌效應(yīng)。而全新攬境正是這樣一款能夠滿足廣大用戶需求的理想車型。無論是在空間利用、燃油經(jīng)濟(jì)性還是智能化程度方面，它都有著非常亮眼的表現(xiàn)。