近日，小鵬汽車內(nèi)部代號G01的增程式SUV路試諜照引發(fā)市場關(guān)注。作為小鵬首款搭載增程技術(shù)的車型，G01或沿用與X9增程版相同的動力總成，結(jié)合“鯤鵬超級增程系統(tǒng)”與800V高壓架構(gòu)，試圖在30萬元級新能源市場開辟新賽道。

G01的動力系統(tǒng)或與X9增程版共享核心部件：由東安動力提供的1.5T四缸增程器，最大功率110kW，負(fù)責(zé)發(fā)電而非直接驅(qū)動；驅(qū)動電機(jī)則采用后置單電機(jī)方案，峰值功率210kW，兼顧動力輸出與能耗平衡。這一組合在X9增程版上已驗證其可靠性，CLTC工況下純電續(xù)航達(dá)430km，綜合續(xù)航突破1400km，充電12分鐘即可補(bǔ)能80%，有效緩解里程焦慮。

G01基于全域800V高壓碳化硅平臺打造，支持5C超充技術(shù)，充電效率領(lǐng)先行業(yè)。同時，增程器運(yùn)行時車內(nèi)噪音僅增加1dB(A)，NVH表現(xiàn)媲美圖書館級靜謐環(huán)境，解決傳統(tǒng)增程車型噪音痛點(diǎn)。此外，三排六座布局、零重力座椅及后備箱空間優(yōu)化，滿足家庭用戶多場景需求。

小鵬G01預(yù)計售價25-30萬元，劍指30萬元級新能源SUV市場。其超長續(xù)航、極速補(bǔ)能及智能化配置，或?qū)?a target="_blank" style="color: #0777dd;">理想L8、問界M7等競品形成壓力。隨著小鵬增程車型的全面鋪開，品牌有望通過“純電+增程”雙動力路線擴(kuò)大市場份額，在新能源混戰(zhàn)中搶占更多席位。