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家庭旗艦新選擇!一汽-大眾全新攬境以空間動力雙王炸登場

薩科車行-太平洋號
車界最新內(nèi)容,汽車數(shù)據(jù)對比解說
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在追求品質(zhì)生活的今天,一輛能夠滿足全家需求的SUV成為了許多家庭的夢想。8月5日,一汽-大眾全新攬境以“6座/7座家庭旗艦SUV”的身份正式上市,用“空間動力雙王炸”重新定義家庭用車標準。新攬境的車身尺寸達到5168×2002×1792mm,軸距2980mm,不僅外觀大氣磅礴,內(nèi)部空間也經(jīng)過深度優(yōu)化。無論是二排的獨立座椅設(shè)計,還是后備廂的靈活擴展能力,都體現(xiàn)了這款車對家庭用戶的深刻理解。同時,其強勁的動力系統(tǒng)和低油耗表現(xiàn),也讓家庭出行更加從容無憂。

新攬境的車身尺寸達到5168×2002×1792mm,軸距2980mm,這一數(shù)據(jù)不僅超越同級競品,甚至比部分豪華品牌中大型SUV更顯魁梧。但真正的突破在于對空間的“人性化重構(gòu)”:6座版:二排獨立座椅采用“零重力”設(shè)計,支持12向電動調(diào)節(jié)、通風/加熱/按摩功能,搭配可折疊小桌板與獨立空調(diào)出風口,形成“2+2+2”的商務(wù)艙布局。當全家自駕游時,父母在二排享受按摩,孩子在三排通過車載屏幕觀看動畫片,老人坐在中間通過全景天窗欣賞星空,三代同堂的互動零距離。7座版:通過二三排座椅隨需放倒,后備廂容積可從357L擴展至2451L。幫朋友搬家時,放倒座椅后形成的純平空間能直接塞進一臺雙開門冰箱;節(jié)假日露營時,帳篷、睡袋、折疊桌椅甚至寵物旅行箱均可輕松容納,徹底告別“選擇帶什么”的糾結(jié)。

新攬境全系搭載第五代EA888 2.0T發(fā)動機,高功率版最大功率200kW,峰值扭矩400N·m,零百加速僅7.5秒,動力輸出堪比3.0L V6引擎。更關(guān)鍵的是,通過米勒循環(huán)、500Bar高壓燃油噴射等12項核心技術(shù),WLTC綜合油耗降至8.33L/100km,較上一代降低15%。配合DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng)與第六代博格華納四驅(qū),無論是城市擁堵、高速巡航還是非鋪裝路面,均能提供“穩(wěn)、省、強”的駕駛體驗。超車需求:早高峰通勤時,輕踩油門即可在3秒內(nèi)完成超車,避免被后車催促;節(jié)假日自駕川藏線,發(fā)動機在5000米海拔依然能輸出穩(wěn)定動力,配合陡坡緩降功能,輕松應對碎石路與發(fā)卡彎;經(jīng)濟性:8.33L/100km的油耗,讓每月通勤油費控制在800元以內(nèi),較同級競品節(jié)省30%;若按每年2萬公里計算,五年可省下近2萬元油費;駕駛樂趣:運動模式下,發(fā)動機與7速雙離合變速箱的匹配更激進,轉(zhuǎn)向手感加重,底盤支撐性提升,滿足年輕用戶對操控的需求,甚至能偶爾“撒個野”。這種“動力與油耗的平衡術(shù)”,源于一汽-大眾對家庭用戶需求的深度洞察——他們既需要強勁動力應對突發(fā)路況,也渴望低油耗降低養(yǎng)車成本,而新攬境的第五代EA888發(fā)動機,正是這一矛盾的完美解法。

新攬境共推出6款車型,價格覆蓋26.99萬-35.99萬元區(qū)間。相比同級競品,其核心優(yōu)勢在于“技術(shù)普惠”:全系標配:6座/7座靈活布局、L2級智能駕駛、全景天窗、三區(qū)自動空調(diào)、CarPlay/CarLife互聯(lián);高配車型:增加哈曼卡頓音響、30色氛圍燈、HUD抬頭顯示、座椅記憶等豪華配置,甚至配備同級罕見的后排隱私玻璃;服務(wù)政策:推出“四終身”保障(終身整車質(zhì)保、終身基礎(chǔ)保養(yǎng)、終身道路救援、終身車聯(lián)網(wǎng)流量),降低用戶全生命周期使用成本。以30.99萬元的380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro為例,其配置水平已超越售價35萬元的理想L8 Air版,卻在油耗、品牌口碑與售后網(wǎng)絡(luò)上更具優(yōu)勢。這種“高配低價”策略,讓一汽-大眾全新攬境成為30萬級SUV市場的“價值標桿”。

在當前汽車市場中,一汽-大眾全新攬境憑借其卓越的性能和人性化的設(shè)計,成為了多孩家庭的理想之選。它不僅解決了傳統(tǒng)SUV在空間和動力上的不足,還通過一系列創(chuàng)新技術(shù)提升了駕乘體驗。無論是三代同堂的家庭出游,還是繁忙的城市通勤,新攬境都能提供穩(wěn)定而舒適的駕駛感受。此外,豐富的配置和貼心的服務(wù)政策也讓用戶感受到了品牌的關(guān)懷。對于那些追求高品質(zhì)生活的家庭來說,這款旗艦SUV無疑是開啟自由出行的最佳選擇。它的出現(xiàn),不僅填補了市場空白,更為家庭用戶提供了更多的可能性。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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08-13
智駕大橫評

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