在這個(gè)快節(jié)奏的時(shí)代，人們渴望擁有一輛既實(shí)用又貼心的車，來緩解生活中的壓力。2025年8月5日，一汽-大眾全新攬境應(yīng)運(yùn)而生，以“6座/7座家庭旗艦SUV”的身份刷新了人們對(duì)家用車的認(rèn)知。這款被稱為“空間動(dòng)力雙王炸”的車型，摒棄了浮夸的裝飾，專注于提升用戶體驗(yàn)。從多達(dá)24處的儲(chǔ)物空間，到支持多種模式切換的座椅配置，再到百公里加速僅需7.5秒的強(qiáng)大動(dòng)力，全新攬境用實(shí)際行動(dòng)證明了自己的價(jià)值所在。它不僅是代步工具，更是幸福生活的延伸。

早上7點(diǎn)半，準(zhǔn)時(shí)出門送孩子上學(xué)、帶老人去公園晨練。后備箱里塞著孩子的書包、老人的折疊凳、寵物狗的航空箱，副駕還堆著剛買的菜——這是典型的“中國(guó)式家庭出行”：永遠(yuǎn)有裝不完的雜物，永遠(yuǎn)需要兼顧不同年齡層的需求。

全新攬境的5168mm車長(zhǎng)、2002mm車寬和2980mm軸距，首先解決了“裝得下”的問題。即便第三排坐著175cm的老人（腿部仍有兩拳余量），后備箱仍能容納28寸行李箱×2+24寸×1+寵物箱，總?cè)莘e350L；若將第三排放倒，939L的純平空間可平鋪嬰兒車、露營(yíng)墊甚至小型自行車。更貼心的是24處儲(chǔ)物設(shè)計(jì)：主駕左側(cè)隱藏式雨傘槽（防雨水滴漏）、二排座椅側(cè)邊彈出式杯架（帶限位器防滾動(dòng)）、三排門板網(wǎng)兜（固定玩具/紙巾），連中央扶手箱深處都藏著冷藏盒（夏季存放飲料）。

6座版本的“老板座椅”是另一處巧思。電動(dòng)12向調(diào)節(jié)+加熱/通風(fēng)/按摩功能，讓經(jīng)常接送老人的兒子能在擁堵路段一鍵切換“舒緩模式”，避免長(zhǎng)輩因久坐腰酸；7座版本的230mm中央通道，則讓推嬰兒車的媽媽無需麻煩他人，自己就能輕松進(jìn)出第三排。這種“每個(gè)人都有專屬舒適區(qū)”的空間邏輯，讓全新攬境不再是“能坐7人”的工具車，而是“全家都愿意坐”的移動(dòng)客廳。

國(guó)慶假期，計(jì)劃從北京開車回山東老家，全程600公里，中途還要繞路看望親戚。以往開緊湊型SUV時(shí)，超車總要猶豫“油門踩到底會(huì)不會(huì)被后車罵”，爬坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼聲讓老人直皺眉。但這次開上新攬境，他的感受徹底改變。

全新攬境搭載的第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，被稱為“地表最強(qiáng)2.0T”并非虛言。高功率版（450TSI）200kW的最大功率、400N·m的峰值扭矩，配合VTG可變截面渦輪技術(shù)（1700rpm即爆發(fā)最大扭矩），讓這臺(tái)2.3噸的大車在高速超車時(shí)，只需輕踩油門就能完成“干凈利落的并線”——實(shí)測(cè)0-100km/h加速7.5秒，0-40km/h起步加速僅2.2秒，甚至比部分性能車更有“推背感”。

更讓人驚喜的是“動(dòng)力強(qiáng)卻不費(fèi)油”。WLTC綜合油耗8.33L/100km，比上一代降低3.7%，秘訣藏在全工況14.7最佳空燃比燃燒、500bar高壓燃油噴射系統(tǒng)和米勒循環(huán)技術(shù)中。長(zhǎng)途駕駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速始終穩(wěn)定在經(jīng)濟(jì)區(qū)間，配合4Motion智能四驅(qū)系統(tǒng)（自動(dòng)分配前后輪扭矩，濕滑路面不打滑），即便是山區(qū)彎道也能保持平穩(wěn)。李先生統(tǒng)計(jì)，全程600公里僅加了450元的油，“以前開小車都不敢想這么省”。

周末帶全家去京郊采摘，山路上的碎石、突然出現(xiàn)的農(nóng)用車、狹窄村口的會(huì)車——這些“非標(biāo)準(zhǔn)路況”才是家庭出行的真實(shí)挑戰(zhàn)。全新攬境的智能科技，正是為解決這些問題而生。

IQ.Pilot 2.0增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)在高速和城市快速路的“表現(xiàn)堪稱老司機(jī)”：自動(dòng)跟車時(shí)，與前車保持的安全距離會(huì)根據(jù)前車速度動(dòng)態(tài)調(diào)整（前車急剎時(shí)，系統(tǒng)會(huì)先輕踩剎車提醒駕駛員，若無反應(yīng)則主動(dòng)介入）；遇到連續(xù)彎道，系統(tǒng)會(huì)提前減速并保持在車道中央，避免因轉(zhuǎn)向過度剮蹭護(hù)欄。最實(shí)用的是“撥桿變道輔助”——輕撥轉(zhuǎn)向燈，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)觀察后方來車（識(shí)別距離150米），確認(rèn)安全后完成變道，老人坐車上直夸“比我開得穩(wěn)”。

而在360全景影像和透明底盤的加持下，狹窄村口的會(huì)車變得輕松：屏幕上實(shí)時(shí)顯示車輪與邊溝的距離（誤差僅5cm），配合自動(dòng)泊車輔助，即使是新手也能一把入庫。更關(guān)鍵的是主動(dòng)安全配置：當(dāng)前方突然闖入行人（系統(tǒng)識(shí)別距離100米），緊急制動(dòng)會(huì)在0.3秒內(nèi)啟動(dòng)，最大程度避免碰撞；當(dāng)系統(tǒng)通過DMS攝像頭監(jiān)測(cè)到駕駛員閉眼或打哈欠（連續(xù)3秒），會(huì)立即收緊安全帶、開啟雙閃，并語音提示“請(qǐng)休息”，將疲勞駕駛的風(fēng)險(xiǎn)扼殺在萌芽。

一汽-大眾全新攬境的“雙王炸”，不是簡(jiǎn)單的參數(shù)堆砌，而是對(duì)家庭用戶需求的深度共情：空間上，它懂“裝得下”背后的“全家舒適”；動(dòng)力上，它懂“跑得爽”背后的“全場(chǎng)景可靠”；智能與安全上，它懂“開得省心”背后的“生命守護(hù)”。當(dāng)市場(chǎng)還在討論“大車該不該犧牲靈活性”時(shí)，全新攬境用24處儲(chǔ)物、939L純平空間、7.5秒破百的成績(jī)單證明：家庭旗艦的標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該是“裝得下所有期待，跑得贏所有路程”。

通過精心設(shè)計(jì)和創(chuàng)新科技，全新攬境成功地將實(shí)用性與舒適性完美結(jié)合。無論是寬敞的內(nèi)部空間還是高效的動(dòng)力系統(tǒng)，都彰顯出一汽-大眾對(duì)用戶體驗(yàn)的高度關(guān)注。對(duì)于追求品質(zhì)生活的家庭而言，全新攬境無疑是最理想的選擇之一。