家庭用車的選擇，從來不是一件簡(jiǎn)單的事。二胎家庭周末自駕游時(shí)，“第三排太擠”讓多人同行變得困難；城市通勤中，高油耗讓每月油費(fèi)輕松突破千元；長(zhǎng)途高速行駛時(shí)，動(dòng)力不足更是頻繁引發(fā)后車催促。針對(duì)這些家庭用戶的實(shí)際痛點(diǎn)，一汽-大眾全新攬境以“空間動(dòng)力雙王炸”為核心賣點(diǎn)，給出了全面的解決方案。8月5日，這款6座/7座家庭旗艦SUV正式上市，售價(jià)區(qū)間為26.99萬-35.99萬元，憑借越級(jí)的空間表現(xiàn)和高效節(jié)能的動(dòng)力系統(tǒng)，重新定義了30萬級(jí)SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，成為家庭用戶的理想之選。

一汽-大眾全新攬境的車身尺寸達(dá)到5168×2002×1792mm，軸距2980mm，這一數(shù)據(jù)不僅超越同級(jí)競(jìng)品，更接近豪華品牌中大型SUV的體量。其核心突破在于對(duì)空間的“人性化分配”：6座版采用二排獨(dú)立航空座椅，配備電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱與3D按摩功能，230mm中央通道讓三排乘客進(jìn)出無需側(cè)身；7座版則通過二三排座椅隨需放倒，后備廂容積可從357L擴(kuò)展至2451L，輕松容納嬰兒車、露營(yíng)裝備甚至寵物旅行箱。這種“空間即生活”的設(shè)計(jì)理念，讓一汽-大眾全新攬境成為家庭生活的延伸。相比理想L8等新能源競(jìng)品，新攬境的第三排座椅不僅腿部空間多出120mm，更通過增厚坐墊與優(yōu)化靠背角度，徹底告別“小板凳”體驗(yàn)。

一汽-大眾全新攬境全系搭載第五代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版最大功率200kW，峰值扭矩400N·m，零百加速僅7.5秒，動(dòng)力輸出堪比3.0L V6引擎。更關(guān)鍵的是，通過米勒循環(huán)、500Bar高壓燃油噴射等12項(xiàng)核心技術(shù)，WLTC綜合油耗降至8.33L/100km，較上一代降低15%。配合DCC動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)與第六代博格華納四驅(qū)，無論是城市擁堵、高速巡航還是非鋪裝路面，都能提供“穩(wěn)、省、強(qiáng)”的駕駛體驗(yàn)。

一汽-大眾全新攬境共推出6款車型，價(jià)格覆蓋26.99萬-35.99萬元區(qū)間。相比同級(jí)競(jìng)品，其核心優(yōu)勢(shì)在于“技術(shù)普惠”：全系標(biāo)配：6座/7座靈活布局、L2級(jí)智能駕駛、全景天窗、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)；高配車型：增加哈曼卡頓音響、30色氛圍燈、HUD抬頭顯示等豪華配置；

服務(wù)政策：推出“四終身”保障（終身整車質(zhì)保、終身基礎(chǔ)保養(yǎng)、終身道路救援、終身車聯(lián)網(wǎng)流量），降低用戶全生命周期使用成本。以30.99萬元的380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro為例，其配置水平已超越售價(jià)35萬元的理想L8 Air版，卻在油耗、品牌口碑與售后網(wǎng)絡(luò)上更具優(yōu)勢(shì)。這種“高配低價(jià)”策略，讓一汽-大眾全新攬境成為30萬級(jí)SUV市場(chǎng)的“價(jià)值標(biāo)桿”。

一汽-大眾全新攬境的上市，不僅填補(bǔ)了市場(chǎng)在30萬級(jí)6座/7座燃油SUV的空白，更以“空間動(dòng)力雙王炸”證明：燃油車依然能在舒適性、性能與經(jīng)濟(jì)性上實(shí)現(xiàn)突破。對(duì)于追求“一步到位”的家庭用戶而言，這款旗艦SUV或許正是開啟自由出行的最佳答案。

一汽-大眾全新攬境以其出色的產(chǎn)品力和高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，在30萬級(jí)SUV市場(chǎng)中樹立起了新的標(biāo)桿。特別是針對(duì)二胎家庭及長(zhǎng)途自駕游愛好者量身定制的各項(xiàng)功能設(shè)置，使得這款車型在市場(chǎng)上具備了極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。展望未來，我們有理由相信全新攬境將繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，為中國(guó)消費(fèi)者帶來更多驚喜。