大家好，歡迎收看今天的大李聊車(chē)，我是你們的老司機(jī)大李，又到了大李和大家聊車(chē)的時(shí)間了，日前，特斯拉Model 3 長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版上市，官方指導(dǎo)價(jià)為26.95萬(wàn)元起。新車(chē)采用后輪驅(qū)動(dòng)，搭載LG提供的78.4千瓦時(shí)電池組，在CLTC工況下續(xù)航達(dá)到了官方公布的830公里（采用18英寸輪轂時(shí)；若選裝19英寸輪轂則為800公里）。與此同時(shí)，Model 3 高性能全輪驅(qū)動(dòng)版也調(diào)整了續(xù)航數(shù)據(jù)，從此前的CLTC 623公里提升至647公里，售價(jià)維持33.95萬(wàn)元不變，接下來(lái)咱們就來(lái)具體聊聊。

車(chē)型與定價(jià)梳理

目前Model 3 在售共有四款：基礎(chǔ)后輪驅(qū)動(dòng)版、長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版、此次新增的長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版以及高性能全輪驅(qū)動(dòng)版。具體售價(jià)如下：后輪驅(qū)動(dòng)版23.55萬(wàn)元（在售不變）、長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版28.55萬(wàn)元（在售不變）、長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版26.95萬(wàn)元（新增）、高性能版33.95萬(wàn)元（續(xù)航升級(jí)后售價(jià)不變）。新增車(chē)型的推出，使得消費(fèi)者在續(xù)航和價(jià)格之間有了更細(xì)的選擇區(qū)間。

外觀：延續(xù)家族式風(fēng)格，細(xì)節(jié)更運(yùn)動(dòng)

外觀方面，新車(chē)沿用Model 3家族式設(shè)計(jì)：封閉式前格柵、棱角分明的車(chē)頭輪廓、熏黑處理的大燈（內(nèi)部為矩陣式LED光源并帶日行燈），前艙蓋的筋線和下包圍的橫幅式裝飾使車(chē)頭更有層次感。車(chē)側(cè)保持溜背式轎跑造型、無(wú)框車(chē)門(mén)、分段式腰線與低風(fēng)阻熏黑多幅輪轂，尾部帶小鴨尾設(shè)計(jì)，尾燈形似回旋鏢并采用熏黑處理。車(chē)尾中央依舊為T(mén)ESLA英文標(biāo)識(shí)，長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型標(biāo)注為Model 3+尾標(biāo)。

車(chē)身尺寸與配置

新車(chē)長(zhǎng)寬高為4720/1848/1442毫米，軸距2875毫米，定位為純電動(dòng)中型轎車(chē)。標(biāo)配為18英寸輪圈，可選19英寸。配置上延續(xù)在售后驅(qū)版的設(shè)定：倒車(chē)影像、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、分段式天幕、自動(dòng)雨刷、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/通風(fēng)/加熱、第二排座椅加熱、熱泵空調(diào)等。內(nèi)飾保持極簡(jiǎn)風(fēng)格，三幅多功能方向盤(pán)、15.4英寸懸浮中控屏（換擋通過(guò)中控屏操作）、隱藏式空調(diào)出風(fēng)口，車(chē)內(nèi)有從門(mén)板延伸至前風(fēng)擋的氛圍燈帶，前排座椅支持通風(fēng)，后排配備8英寸觸控屏。色調(diào)提供深淺兩種選擇。

動(dòng)力與續(xù)航

動(dòng)力方面，長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版換裝了型號(hào)為3D6的后橋電機(jī)，最大功率225千瓦，比在售后驅(qū)版提升了31千瓦；配合LG 78.4kWh的電池組，在18英寸輪圈下CLTC續(xù)航為830公里，19英寸時(shí)為800公里。官方給出的零百加速時(shí)間為5.2秒（廠方數(shù)據(jù)）。高性能全輪驅(qū)動(dòng)版動(dòng)力保持前后雙電機(jī)、綜合功率331千瓦、綜合扭矩559?！っ撞蛔?，但續(xù)航由623公里提升至647公里。

最后，大李想說(shuō)：特斯拉長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版上市的優(yōu)點(diǎn)顯而易見(jiàn)：更大的電池、更高的CLTC續(xù)航、保留了Model 3的駕駛體驗(yàn)與極簡(jiǎn)智能座艙，以及特斯拉成熟的軟件與充電生態(tài)。缺點(diǎn)也很現(xiàn)實(shí)：在外觀與配置上與現(xiàn)有后驅(qū)版差別不大，增量更多體現(xiàn)在電池與續(xù)航，若你平時(shí)充電便利或行駛里程不大，這個(gè)版本的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)就不那么明顯；同時(shí)，市場(chǎng)上同價(jià)位的新車(chē)型在空間、內(nèi)飾豪華感或配置上有時(shí)會(huì)更吸引某些用戶(hù)群體。

如果你是經(jīng)常需要長(zhǎng)途出行、對(duì)續(xù)航焦慮敏感，但又不需要四驅(qū)的激烈操控，長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版是一個(gè)很值得考慮的選擇，它在續(xù)航與價(jià)格之間找到了不錯(cuò)的平衡點(diǎn)。反之，如果你的用車(chē)場(chǎng)景以城市通勤為主，且更看重車(chē)內(nèi)豪華感或更豐富的主動(dòng)安全/舒適化配置，不妨把視線放在同價(jià)位的其他新車(chē)型上，實(shí)車(chē)試駕后再?zèng)Q定。關(guān)注大李，每天更新車(chē)圈動(dòng)態(tài)。