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奧迪燈廠再進(jìn)化,A5L尾燈動(dòng)態(tài)簽名辨識(shí)度達(dá)300%?

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2025年8月7日,一汽奧迪技術(shù)周于杭州盛大啟幕。一汽奧迪A5L正式上市,全系推出運(yùn)動(dòng)版、運(yùn)動(dòng)版 Plus、運(yùn)動(dòng)版 quattro共3款配置車型,心動(dòng)入手價(jià)分別為23.98萬元、25.68萬元、28.98萬元。并推出了多項(xiàng)極具吸引力的購車權(quán)益,如裝備升級(jí)禮、老友福利禮等。作為奧迪經(jīng)典設(shè)計(jì)理念的延續(xù),A5L以光影美學(xué)為核心,結(jié)合前沿智能科技,打造出兼具視覺震撼與實(shí)用價(jià)值的豪華智能轎車。無論是設(shè)計(jì)語言還是技術(shù)革新,它都展現(xiàn)出超越同級(jí)的產(chǎn)品力,樹立了B+級(jí)豪華轎車的新標(biāo)桿。

一、光影設(shè)計(jì):功能與美學(xué)的共生

一汽奧迪 A5L 的燈光系統(tǒng)是 “燈廠” 技術(shù)的最新呈現(xiàn),全球首款燃油車搭載的第二代 OLED 貫穿式尾燈,包含 364 個(gè)發(fā)光單元,通過定制算法每秒生成多次動(dòng)態(tài)圖像,支持 8 種個(gè)性化動(dòng)態(tài)簽名。夜間點(diǎn)亮?xí)r,燈光呈現(xiàn) 3D 立體效果,辨識(shí)度拉滿;更通過 Car-to-X 技術(shù)實(shí)現(xiàn)交互功能 —— 自動(dòng)泊車時(shí)投射三角形警示符號(hào),緊急制動(dòng)時(shí)動(dòng)態(tài)警示圖案辨識(shí)度提升 300%,讓 “光” 成為車與環(huán)境溝通的語言。

數(shù)字式 LED 大燈采用矩陣式排列,8 種動(dòng)態(tài)簽名可根據(jù)駕駛模式切換,雨天自動(dòng)調(diào)暗近光區(qū)域避免眩光,提升行車安全??砂l(fā)光的幻影光環(huán)徽標(biāo)亮度達(dá)手機(jī)屏幕 2 倍,搭配致敬奧迪 B1 的燈帶設(shè)計(jì),既強(qiáng)化品牌傳承,又在低光環(huán)境下增強(qiáng)車輛識(shí)別度,科技感與品牌基因完美融合。

車身設(shè)計(jì)上,0.618 長寬比與 0.604 軸長比的雙重黃金比例,讓 4908mm 車長與 2969mm 軸距(較海外版加長 77mm)呈現(xiàn) “長軸距、短懸垂” 的轎跑姿態(tài)。引擎蓋 “獵豹淚線” 凹槽不僅強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)視覺,更能分散強(qiáng)光反射,降低高速駕駛眩光風(fēng)險(xiǎn);前后輪轂上方的 “quattro blisters” 線條復(fù)刻 Ur-quattro 運(yùn)動(dòng)基因,靜止時(shí)便顯蓄勢(shì)待發(fā)的力量感。

二、空氣動(dòng)力學(xué):設(shè)計(jì)服務(wù)于性能

一汽奧迪 A5L 的設(shè)計(jì)處處體現(xiàn)空氣動(dòng)力學(xué)考量,風(fēng)阻系數(shù)低至 0.28Cd。半隱藏式門把手采用 “機(jī)電雙保險(xiǎn)” 設(shè)計(jì),關(guān)閉時(shí)與車身平齊,減少空氣阻力;保險(xiǎn)杠下方的導(dǎo)流槽引導(dǎo)氣流快速通過車輪,降低風(fēng)噪的同時(shí)提升下壓力。

中國專屬的丹霞棕、青城綠高定車漆,通過 12 道工藝實(shí)現(xiàn)流光效果,在不同光線下呈現(xiàn)獨(dú)特質(zhì)感。車漆采用納米級(jí)陶瓷涂層,不僅耐刮擦,還能減少空氣阻力,同時(shí)滿足用戶個(gè)性化需求,讓美學(xué)與功能性并存。

三、智能座艙:沉浸式的數(shù)字體驗(yàn)

基于 PPC 平臺(tái)的 E3 1.2 電子電氣架構(gòu),一汽奧迪 A5L 打造 “四屏聯(lián)動(dòng)” 的流影幻幕數(shù)字舞臺(tái):11.9 英寸領(lǐng)航視界、14.5 英寸全景中控屏與 10.9 英寸帶隱身模式的副駕娛樂屏,配合 13.1 英寸浮影 W-HUD(可視區(qū)域擴(kuò)大 85%),實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航與實(shí)景道路疊加顯示,駕駛分心度降低 40%。

針對(duì)中國用戶定制的智能語音助手支持 0.2 秒極速響應(yīng),覆蓋車窗、空調(diào)、氛圍燈等 20 余項(xiàng)控制,方言識(shí)別(如四川話、粵語)與連續(xù)多輪對(duì)話功能,讓操控像 “聊天” 一樣自然。車機(jī)深度整合高德地圖、愛奇藝等本土應(yīng)用,支持應(yīng)用商城自主下載,構(gòu)建 “導(dǎo)航 / 辦公 / 娛樂” 全場(chǎng)景生態(tài),長途出行時(shí),副駕可通過專屬屏幕觀看視頻,主駕通過 HUD 掌握路況,互不干擾。

四、華為乾崑智駕 ?:本土化的智能守護(hù)

一汽奧迪 A5L 作為國內(nèi)首款搭載華為乾崑智駕 ? 技術(shù)的豪華燃油車,構(gòu)建了 “雙激光雷達(dá) + 多傳感器” 的 360° 感知矩陣。2 顆帶恒溫自清潔的激光雷達(dá)嵌入式融入 “quattro blisters” 線條,在雨雪、泥濘環(huán)境下仍能穩(wěn)定識(shí)別 150 米外障礙物;6 顆毫米波雷達(dá) + 13 個(gè)攝像頭精準(zhǔn)捕捉加塞車輛、施工錐桶等復(fù)雜場(chǎng)景,城市 NOA 無保護(hù)左轉(zhuǎn)通過率達(dá) 97.8%,面對(duì) “鬼探頭” 的制動(dòng)響應(yīng)僅 0.3 秒,決策邏輯貼近人類駕駛習(xí)慣。

智能駕駛系統(tǒng)針對(duì)中國路況優(yōu)化,可識(shí)別外賣車、行人橫穿等場(chǎng)景,高速 NOA 自動(dòng)變道成功率 99.2%,讓長途駕駛更輕松。這些智能配置并非炫技,而是真正服務(wù)于駕駛,提升出行安全性與便捷性。

五、豪華細(xì)節(jié):以人為本的舒適

一汽奧迪 A5L 的豪華座艙以 “中國用戶需求” 為核心,全系標(biāo)配的 “云感座椅” 基于 10 萬 + 中國人體數(shù)據(jù)研發(fā),17 個(gè)支撐點(diǎn)從靠背延伸至大腿。前排 60mm 可調(diào)腿托 + 118mm 超寬側(cè)翼在激烈駕駛時(shí)提供充足包裹,76.8mm 高密度泡沫層配合 9 種按摩模式,緩解長途疲勞;后排 28° 最大靠背角實(shí)現(xiàn) “沙發(fā)般舒展”,滿足家用與商務(wù)需求。

9 分區(qū)智能全景天幕的三重鍍銀技術(shù)隔絕 99.9% 紫外線,102 顆 RGB LED 組成的銀河星空頂可聯(lián)動(dòng) 30 色氛圍燈,在 “歡迎 / 小憩” 模式中流轉(zhuǎn)不同光影。Bang & Olufsen 音響的 16 枚揚(yáng)聲器配合車輛噪聲補(bǔ)償(VNC)算法,實(shí)時(shí)抵消風(fēng)噪,營造沉浸式聽覺體驗(yàn),讓每一段旅程都成為享受。

結(jié)語

作為一款集顏值與實(shí)力于一身的車型,一汽奧迪A5L憑借其出色的設(shè)計(jì)理念及領(lǐng)先的科技成果贏得了廣泛關(guān)注。特別是其在空氣動(dòng)力學(xué)方面的優(yōu)化處理以及搭載的華為乾崑智駕?技術(shù),使得這款新車在眾多競(jìng)品中脫穎而出。相信隨著越來越多消費(fèi)者對(duì)其深入了解,A5L必將成為市場(chǎng)上一顆耀眼明星。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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