有人覺得增程式動力不好，打死都不做增程式車輛，但是對于殘酷的新能源市場，如果做增程式還有機(jī)會，不做就是完全沒機(jī)會。憑借著理想MEGA，開啟了理想汽車的純電車市場，而小鵬G9呢，應(yīng)該算是小鵬汽車正式進(jìn)軍增程式動力市場的首款車型。

近日，根據(jù)我們的最新了解，國家工信部最新一批新車的申報信息中，全新小鵬G9增程版正式曝光，預(yù)計會在年底或者明年年初正式發(fā)布，但大概率將會比純電版的價格更低些。

和現(xiàn)款在售車型相比，我們看到，小鵬X9增程版整體延續(xù)了純電車型的設(shè)計，依然不是傳統(tǒng)MPV的造型，通過前衛(wèi)個性化的折線式設(shè)計，原創(chuàng)度還是很高的，包括更大尺寸的主動進(jìn)氣格柵以及全新的輪轂造型等等，就是不希望有金色的配色了。

除此之外，新車的尺寸也相較于純電版有所增加，其長寬高分別為5316/1988/1785mm，軸距為3160mm，只能說明新車內(nèi)部空間更有優(yōu)勢，包括小鵬汽車的最新高階智駕系統(tǒng)，以及小藍(lán)燈，依然是不會缺席的。

新車內(nèi)飾應(yīng)該變化也不大，最重要的是動力方面，新車采用了全新的“鯤”超級增程系統(tǒng)，即將會采用1.5T發(fā)動機(jī)作為增程器，據(jù)說新車將會搭載更大的磷酸鐵鋰電池包，若純電續(xù)航在400km+，那是真有優(yōu)勢了。

最后：小鵬G9增程版如果市場反饋不錯，那么未來轎車和SUV應(yīng)該也會上增程版吧，如果價格不錯，自然不愁銷量。