沃爾沃全新XC70預(yù)計(jì)將于8月全面開啟預(yù)售，并于今年下半年正式上市。作為更適合“中國寶寶”體質(zhì)的插混SUV除了安全最吸引我的地方就是混動(dòng)系統(tǒng)！

沃全新XC70是基于全新SMA超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)打造的首款車型，采用P1+P2+P4技術(shù)路線，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、P1電機(jī)、P2電機(jī)、P4電機(jī)及3DHT混動(dòng)變速箱協(xié)同作用可以實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)，七模全能具備并聯(lián)、串聯(lián)等七種工作模式。P1電機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)前端，起步和低速行駛動(dòng)力輸出平穩(wěn)，減少安全隱患；P2 電機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，靈活分配動(dòng)力，保障行駛穩(wěn)定；P4電機(jī)在車輛后部實(shí)現(xiàn)電動(dòng)四驅(qū)，復(fù)雜路況提升抓地力與操控性，降低打滑、側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)。這套技術(shù)方案解決了電感化、續(xù)航里程、饋電焦慮等問題，相比P1+P3+P4技術(shù)在機(jī)械層面和體驗(yàn)層面也能有更好的駕駛感受。

新車百公里加速達(dá)5秒級(jí)；理論最高時(shí)速可達(dá)240Km/h；綜合續(xù)航1200Km；饋電油耗低，5.85L/100Km（兩驅(qū)版）/ 6.55L/100Km（四驅(qū)性能版）。而且P1電機(jī)、P2電機(jī)以及變速箱采用同軸布局，徑向尺寸小，并且能提供更大潰縮空間，符合沃爾沃安全追求。

此外，沃爾沃全新XC70還完成了遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平的嚴(yán)苛冬測與夏測體系，從零下37度的內(nèi)蒙古牙克石到最高溫度49度的新疆吐魯番火焰山，全新XC70經(jīng)歷了極端環(huán)境的雙重淬煉。全面驗(yàn)證車輛在極端氣候條件下的卓越表現(xiàn)，確保為用戶提供安全、可靠、豪華的駕乘體驗(yàn)。