安全、安全還是安全，在當下的國內汽車市場，大家最關心的一個賣點絕對是安全，因為現(xiàn)在路面上的車子太多了，雖然交通管理更加嚴格了，大家普遍都能遵守交通規(guī)則，酒駕的人也越來越少，但是基數(shù)變大了，各種匪夷所思的人和事也越來越多，有時候你很難想象得到，有些人的科目1是怎么過的。

大家伙兒管不了別人，只能嚴格要求自己，同時更加重視一款產品的主被動安全配置，在家用汽車市場，受制于新能源車沖擊，燃油車的價格雖然越來越便宜，但是各種安全配置卻越來越豐富。就拿豐田RAV4榮放來說，新車目前門檻跌到了12.68萬，可以說豐田這次真的是被逼急眼了！

首當其沖的就是外觀顏值，RAV4榮放的整體造型采用最新的家族式設計語言，我還是比較喜歡這款車的車頭，看上去不失硬朗，既有越野車的設計元素，細節(jié)上的處理又彰顯出十足的現(xiàn)代科技感。大燈、進氣格柵、下方寬大的外包圍，整個前臉渾然一體設計感還是比較不錯的。尾燈的造型也很簡單，下方也有寬大的黑色外包和銀色護板，這種前后設計的延續(xù)性做的比較不錯。

將視線轉移到側面，整個車身比較動感，前傾后仰的姿態(tài)也帶來極速前進的感覺，加上花瓣式鋁合金輪轂、若隱若現(xiàn)的腰線，進一步增強了整車的運動氣息。尺寸上，豐田RAV4榮放的車身長寬高分別為4600mm、1855mm、1680mm，軸距長度為2690mm。身高1米8的男性用戶，坐在后排保持一個舒適的坐姿，膝蓋距離前排座椅足足有接近三拳的空間，而且后排座椅還支持向前放平，從而帶來一個寬敞的后備箱容積。

來到前排，座艙的設計也走在時代的前沿，傳統(tǒng)T型對稱式的設計，中控屏幕采用懸浮式的設計，尺寸達到了10.25英寸，不是很大，但是該有的車機功能都有，還有語音助手。另外在配置上，新車也是全系標配7個安全氣囊、車道偏離預警、碰撞預警、主動剎車、車道保持輔助系統(tǒng)、居中保持、全速自適應巡航、L2級駕駛輔助系統(tǒng)都是標配。

再來看一下動力系統(tǒng)，新車搭載有2.0L自然吸氣發(fā)動機和2.5L自然吸氣發(fā)動機+電機的油電混合動力系統(tǒng)，其中，2.0L發(fā)動機的最大功率為171馬力，峰值扭矩為206牛米，傳動系統(tǒng)為CVT變速箱。此外，混動版搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為178馬力，峰值扭矩為221牛米，電機功率為120或174馬力，前者是兩驅，后者為四驅系統(tǒng)，不僅性能更強，而且百公里油耗還更低，比較適合家用。

從動力、空間、配置和顏值來看，這款車的競爭力還是很強的，加上比較親民的價格，對于家用而言是不錯的選擇。當然，豐田RAV4榮放的缺點也比較明顯，比如說廉價的做工用料，大量硬質塑料的使用，帶來比較廉價的感覺，部分車型的座椅還是織物的，不僅不舒服，在隔音性能上的表現(xiàn)也差強人意。

除此之外，動力比較弱，尤其是燃油版車型，本身是自吸發(fā)動機，變速箱還是CVT式的，包括車機系統(tǒng)也乏善可陳。當然目前12.68萬的價格，我們也不能要求太高，對于這款合資SUV車型，你是如何看的呢？